每日新报记者 信华 汪卓 如今，外卖已经成为很多人首选的就餐方式。对于外卖小哥来说，送餐能否准时，与其收入直接挂钩。为了配餐能够准时送达，外卖小哥不得不争分夺秒，因此诸如逆行、闯红灯、随意变道等交通违法行为也随之而来。

逆行闯灯 危险戏码时时上演

昨天中午11：20，记者来到河东区中山门公园附近。在中山门一号路一侧的便道上，十几名送餐员聚在一起，由于距离中午送餐时间还早，几名送餐员跨坐在电动车上嬉笑聊天，同时还不忘查看手机是否有外卖消息。“来活喽！”突然其中一名男子看着手机大声说道。随后，只见他启动电动车双脚一收，迅速将电动车从便道开上路面。由于他突然的快速滑出，车速超过了马路上一辆行驶中的出租车，外卖男子本打算挤到出租车前抢先一步离开，却被一旁行驶的自行车挡住了直行的去路，即便如此外卖男子还是没有减速，猛一提速绕过这辆自行车，左躲右闪的画着“S”形开走了。身后的出租车不住地按着喇叭表示不满，骑自行车的老人也受到惊吓，大声抱怨。

记者在现场粗略估计，30分钟内，以类似方式出发送餐的外卖人员至少有20人。“每天中午这都是各家外卖员的聚集点，只要来活，为了抢时间，车速都特别快，不守规矩随意乱窜，撞到行人的事也发生过。”街边一家超市的老板向记者抱怨道。

中午11：30，记者在大沽南路上看到，在围堤道至利民道方向一侧也有不少快餐馆，有些送餐员为了节省时间，取餐后逆行至中环线方向送餐。这样一来，一路上正常行驶的行人和非机动车不得不纷纷避让。记者粗略统计，不到半小时时间里，有超过30名送餐员都在逆行。更危险的是，有些送餐员一边打电话与客户进行沟通，确定位置，一边逆行穿梭。

而在大沽南路与爱国道交口处，记者发现，途经该路口的送餐员几乎不会注意红绿灯，一位骑自行车正常行驶的先生险些与闯红灯的送餐员发生碰撞，而这位送餐员没有停车直接离开。记者上前与这位男士交谈得知，这种情况他不是第一次遇到，“每到中午和晚上，这些送餐员都会很‘疯狂’，不仅自己危险，也给别人带来安全隐患。”

小哥无奈 迟到意味着白干了

这些送餐员为什么在马路上如此“疯狂”，频频出现闯红灯或者逆行等行为呢？一位送餐员告诉记者，送餐讲究快，一方面可以在有限的时间里多送餐，这样才会有更多的收入。另一方面，如果送餐迟到的话，则会被扣钱。“一般来说，晚送10分钟以内，大约会被扣2元钱，超过10分钟，则会被扣5元左右。”送餐员告诉记者。“根据距离远近，一单约收入5元到十几元不等，所以如果迟到被扣钱，则意味着有一单白做了。”所以，他们才会忽略交通安全。

出租车司机李先生告诉记者，现在开车最怕遇到外卖电动车，“逆行、闯红灯、随意变道，都让人心惊胆战，不知道从哪就窜出来一辆电动车。这些‘疯狂小车’甚至成了最大的隐患。”