天津日报记者 胡萌伟 日前，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》(以下简称《指导意见》)，推进快递包装的绿色环保化，并将每年11月第一周定为“绿色快递宣传周”。《指导意见》明确，到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，基本建成专门的快递包装物回收体系。主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上，平均每件快递包装耗材减少10%以上，推广使用中转箱、笼车等设备，编织袋和胶带使用量进一步减少。基本建立快递业包装治理体系。

《指导意见》的发布，让“绿色物流”成了今年“双11”毋庸置疑的关键词之一。实际上，各大电商巨头早已有所动作，在他们看来，谁更绿色环保，谁就降低了成本，谁就担起了社会责任，谁也就赢得了市场。

前不久，苏宁易购方面宣布，苏宁物流将投放20万个共享快递盒，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提服务等，预计将覆盖13座城市。京东也于近期推出了循环包装袋，在自提点交接时，配送员打开包裹，商品交于客户，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用。此外，1号店规定，用户每回收1个纸箱可获得5个“1号金币”，“1号金币”可以直接进行无门槛抵现，100个“1号金币”等于1元。中粮我买网也用回收快递箱可兑换积分的举措促使消费者循环使用快递箱：“您如果将包裹纸箱退回给配送人员，我买网将赠送您100积分，积分可兑换商品券。”

不过，中国电子商务研究中心分析师姚建芳表示，任何概念从推出到执行都需要一段时间，“这和消费者的意识有关，不是所有的消费者都愿意为了几分钱或者一毛钱当场拆掉包裹，将盒子返还给快递员。另外，回收快递箱无疑增加了配送员的工作量，对其派件效率也有影响。”