天津日报记者 高立红 今年10月1日起，全国实施驾考新规，参加驾驶技能考试的学员，全部按照新规标准参加考试。10月19日，本报记者来到位于东丽区的四通驾驶员考试场地，实地体验了科目二、科目三考试。记者这个有着九年驾龄的司机发现，如果不认真对待，即使是老司机想要通过新驾考也不容易，而如果用心习练，想通过新驾考并没有传言中那么难。新驾考有如小马过河，难与不难必须自己用心体验后才知道。

据了解，驾考新规自10月1日起实施后，不少省市传来消息称，新驾考难过，特别是科目三，通过率大幅下降，有的城市，200多人参考，通过率仅为个位数。那么，天津的情况如何呢？记者了解到，其他城市通过率大幅下降主要体现在科目三，而目前天津由于尚未启用科目三道路驾驶技能考试计算机自动评判，考生的心理压力不大，新规实施的第一周，驾考通过率略有下降，第二周起通过率上升，截至目前，与去年同期通过率基本持平。

天津市公安交管局车管所主管考试工作的副所长李翔鸣介绍，驾考新标准实施前，本市车管所对全体考试员、考场人员进行了专题培训，向驾培行业主管部门通报有关情况，确保掌握新的考试内容、新的评判标准和新的管理要求。各考场也按照新标准的要求，开展场地设施的设置、标线施划，考试系统升级、测试工作。10月1日起，全市各考场严格按照新的考试要求和评判标准开展考试。同时按照新标准升级要求，本市正在积极推动科目三道路驾驶技能考试智能评判系统的建设，将尽快开始启用科目三道路驾驶技能考试计算机自动评判。

记者在天津四通驾考场地看到了新购进的考试车，清一色的新桑塔纳，配备有可联网的电子计算机和GPS卫星定位系统等现代化装置。考试时，考生的操作将由计算机自动评分并自动上传。目前，天津各驾校都在严格按照新标准进行培训，驾考标准也严格执行新规。车管所考试科提醒广大考生，要理性对待驾考相关行业技术标准的调整，按照新的考试内容、评判标准进行训练、考试。

科目二体验

九年老司机频繁出错

10月19日清晨，津城起了雾霾，庆幸的是，10时许，雾渐渐散了。此时的四通考场，能见度尚好，太阳出来了，又不是很晃眼，据说这是最好的驾考天气。记者在心中默念，老司机了，不要太出丑。

模拟考的是科目二和科目三，为了照顾老司机的面子，驾校方面先给记者找来一位资深教练──有着25年教龄的张世英女士。她性情温和循循善诱，把科目二和科目三的全部注意事项都给记者讲了一遍，而且记者又在她的指导下进行了一次考前练习，才开始模拟考。科目二包括五个项目，记者被安排重点练习倒车入库、侧方停车、直角转弯和坡道停车等四项。在实际考试的时候，科目二的项目是一口气考下来的，操作完一个，再去下一个，中间没有人指挥，也没有人提示，全程录像监控并由考试系统自动评分，考完当场就能知道自己的分数了。相比之下，记者的模拟考要容易一些，因为有张教练坐在副驾驶的位置，给记者充当“考官”，出错之后，她又能当即指出来。

倒车入库中途可以停车了

首先是倒车入库。 上车后，记者按照张教练提示的，先调整好座椅、后视镜和转向镜，系上安全带。这套动作日常开车的时候也会有，在换车开的时候，每个司机本能的都会一番调整。倒车入库要做两次，自左向右和自右向左各操作一次，符合规范才算合格。因为“车库”在记者车辆的右侧，记者先将车开至“车库”右前方位置停好，再准备倒车。

挂倒挡的时候，记者几次操作失败，因为新桑塔纳的倒挡与我们日常开的普通私家车不同，需要将挡把先按下再往与普通车的1挡相同的方向挂进，这一点提醒考生们注意，不熟练的话，容易耽误时间。倒挡挂好，轻抬离合，车子开始缓缓向后行，待右后轮过了车库右前角，就开始打满方向盘，此时要注意向左右两侧后方观察，左后轮过了左前角就开始向左打轮。虽然教练是这样指点的，但自己操作的时候，还是有些慌乱。左右打方向盘几次后，才把车停正。

再把车开出库，至车库左前，再做一次倒车入库。因为有了右侧倒车入库的体验，左侧倒库时，记者相对较放松，做起来也容易一些。

张教练称，在倒车入库时，以前许多考生都会害怕油门控制不好导致中途停车，同时还要观察车子是否能够正确入库，在操作过程中比较紧张。在新规实施前，中途停车是不合格的，新标准实施后，停车在2秒以内是不扣分的，超过2秒扣5分。这点比较人性化，和我们平常倒车的习惯也比较吻合。“我们平时倒车时如果感觉不好，也会停下来看看，掐好量再倒。新规更人性化，更有利于安全。”

侧方停车出库时要打转向灯

接下来是侧方停车，这个项目在很多考生看来，比倒车入库要容易一些，因为只考一侧就可以了。但是，记者还是在这里丢了分，原来，记者虽然已把车停好，但出库的时候没打转向灯，被判出错。新规实施之前，“侧方停车”考试项目在出库时是没有打转向灯要求的。新规实施后，出库的时候要打转向灯，不然会被扣10分。张教练解释称，出库的同时也是起步，起步就应该打转向灯提醒其他车辆。

记者注意到，新规对于侧方停车和倒车入库的时间有规定：其中，小型车倒车入库要求210秒内完成，时间超过210秒即判定不合格；侧方停车要求90秒内完成，时间超过90秒即为不合格。天津市公安交管局车管所考试科蒋继超副科长介绍，表面上看增加时间限制后考试难度似乎是增加了，但实际上经统计，绝大部分考生能在规定时间内完成倒车入库和侧方停车项目，而由于中途可以停车，新标准对这两个项目的考试难度并未提高。

在直角转弯项目里，同样要注意打转向灯。新规规定，转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，会被扣10分。记者还是比较有记性的，因为在侧方停车时刚出了错，在这个项目的考试中，就注意到使用转向灯一节，故而没被扣分。

坡道停车起步时挂错挡出丑

在坡道停车时，记者又出了丑。坡道停车，天津人又叫“钓鱼”或“驼峰”，这两种称呼都比坡道停车要形象，充分体现了天津话的幽默，然而，真正到考试中，这个项目却不太“哏”。因为车辆停在坡道上，再起步的时候需要离合与油门的巧妙配合，稍有不慎就会往后溜车，这样就算出错了，当然也会被扣分。记者因为对溜车过于紧张，居然忘记了考试车倒挡的特别之处，慌乱间将一挡挂成了倒挡，车子直接就溜了下去，紧急踩住刹车再挂，还没挂好，再度溜车，如此反复两次，考试宣告失败。

此次驾考新规，对坡道停车有了细化修改，规定“车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上由扣10分修改为不合格”，要求较之前有所提高。此外，停车时还要拉起手刹，学名为“驻车制动器”，这也是驾考新规的新增项目，必须要拉起手刹，否则会扣10分。

老司机犯老错误，让记者颜面扫地，张教练说，真正考试的时候，考生在驾校经过无数次反复练习，早已对考试用车熟练于心，像记者这种错误反而不容易犯。当然，张教练再次提醒考生，想要通过考试，没有捷径，只有按照要求反复练习，驾驶技术熟练了，考试规则通晓了，自然就容易通过了。

科目三体验

“丢分”多因不良驾驶习惯

记者在张教练的指点下实际体验了一下新标准下的科目三考试，发现不良驾驶习惯可能更容易令老司机“丢分”。比如，在变更车道的时候，记者知道要提前打转向灯，但是转向灯打亮的同时，急性子的记者本能地扳动车轮，“如果是在考试过程中，只这一个动作，科目三立即‘挂掉’，很严格，因为新标准下，开转向灯少于3秒即转向的，不合格。”张教练教给了记者一个窍门，起步、并道、超车、靠边停车时，可以分成“三步”：第一，打转向灯；第二，回头观察；第三，回正头看路，再动轮，遵守这个“三步”策略，肯定没问题，既严格执行了新标准，又可以确保行车安全，一举两得。

新标准要求，科目三中，在通过人行横道、学校、公交车站等区域时，需要刹车+减速+让行。在减速的时候，记者按照以往习惯收了收油，然后准备再给油门前行时，又被张教练指导：“减速必须踩刹车，把速度降下来，如果仅仅是收收油，将被视为没有减速，扣分也很严格，直接挂科。”

天津市公安交管局车管所考试科蒋继超副科长介绍，驾考新标准从细节上增加了安全行车文明驾驶意识的考核内容，使考试内容更加契合实际道路交通环境，培养考生良好驾驶习惯，确保自己和他人的生命安全，从源头减少“马路杀手”的出现。在起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作考核。这也是借鉴了一些国外的考试标准，虽然车辆都有后视镜，但是所有车辆的后视镜都有盲区，所以回头观察的动作是必要的，修改这一标准，也是为了让驾驶员从接受培训起就养成这样的习惯，上路后就能避免很多安全事故。

新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识考核。比如，科目三考试就明确在通过人行横道线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。强调转向灯的使用，规定起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不适用或错误使用转向灯以及开转向灯少于3秒即转向的，不合格。靠边停车后需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格。

小贴士

科目三

五注意

须记牢

天津市车管所有关负责人提醒考生，科目三道路驾驶技能考试需要注意五大事项：一是上车前必须逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境；二是起步、变更车道、靠边停车、超车、掉头新增了“回头观察”动作；三是起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用转向灯以及开转向灯少于3秒即转向的，由扣10分修改为不合格；四是通过人行横道线和直行通过路口、路口左右转弯项目中，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的为不合格；五是停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出 30厘米，未超出 50厘米的，扣 10 分，超出50厘米的，不合格。据介绍，这五个“小贴士”针对的全是科目三最容易“挂掉”的细节推出的，认真注意这五大事项，通过科目三就没有传说中的难度了。

多练习

养意识

沉住气

天津四通驾驶员培训学校张世英教练提醒学员，新驾考标准下，更加注意考生安全意识的养成和驾驶过程中安全意识的体现，这就要求考生平时要更加多地练习，让新标准融入到自己的每一次操作实践中，形成本能，这样在考试的时候才不会出错。虽然新标准要求严格，但也要平常心对待，相比之下，科目二的考试标准，比以前更人性化了，也更契合实际了，因此也更容易了。科目三虽然评判标准严格，但如果考生安全意识养成，也没有想象的那样难。当然，考试的时候，还要沉住气，不要心慌，避免因为心理素质差而出现错误。

张世英谈到了新驾考后她的一个学员的故事。“一个女大学生，平时学习很成功，练得也辛苦，对自己要求十分严格，科目二考下来，没通过，自己忍不住大哭，后来查询得知，原来她因为紧张忘了系安全带，导致挂科。”张教练希望借这个故事告诉考生，一定要沉着，发挥出正常水平，每一个成熟学员都能考过。