城市快报记者 张珊珊 昨日从中国铁路总公司获悉，中国铁路总公司征集时速250公里“复兴号”中国标准动车组技术方案，这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，“复兴号”家族将增添新的成员。
按照中国铁路总公司规划，相关企业将在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上，持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品，进一步推进中国动车组列车自主化、标准化、简统化发展，降低制造和运用维修成本，提高动车组列车节能、环保、智能化水平。
与既有时速250公里“和谐号”动车组相比，时速250公里“复兴号”中国标准动车组将实现以下突破：软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权；性能方面，动车组运行阻力、能耗、噪声等指标更优，安全监测更全面，车辆使用寿命更长，列车整体性能达到世界先进水平；智能方面，实现动车组智能化状态监控、维修、服务；采用中国标准，结合中国铁路运用需求，实现列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家动车组可以重联运营，有利于降低维修成本。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍，研制不同速度等级的中国标准动车组，是按照“中国制造2025”重要部署，推进铁路技术装备自主化、现代化建设的重要举措。这既是满足人民群众多样化运输服务需求、改善旅行体验的需要，也是实现“复兴号”中国标准动车组系列化，打造中国高铁国际品牌的需要，对于促进我国高速铁路可持续发展具有重要意义。接下来，中国铁路总公司将组织确定时速250公里“复兴号”中国标准动车组技术方案，开展样车研制。
