每日新报记者 徐燕 通讯员 王磊 电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车以经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具。但随之而来的电动车充电、存放等安全问题成为了困扰居民社区，特别是高层建筑居民社区的一大消防安全难题。近年来，全国由于电动车引起的高层建筑火灾事故屡见不鲜，给人民群众生命财产安全造成重大损失。

电动车为什么容易起火

错误做法一：过度充电

电动车电池最忌讳的就是过度充电、放电，过度充电会让电池发热、鼓胀甚至导致电池爆炸。因此，充电时间不能过长，一般在8小时。对于不少已经使用1年至2年的电池来说，充电时要格外当心。电池在出厂前要经过测试，能量密度值比较接近的电池会被分到一组。如果没有严格按照检测标准操作，能量密度值相差悬殊的电池极有可能被分到一组。能量密度值低的电池已充满了，高的还没充满，继续充电，能量密度值低的电池就会被充爆。

错误做法二：飞线电线

由于高层建筑内居住人员密集，当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也就是我们俗称“飞线充电”，会埋下严重的安全隐患。电线在空中没有任何支撑与保护措施，会与墙体发生摩擦，磨损非常大，漏电概率很高。

错误做法三：充电器使用不当

充电器是损耗品，寿命一般只有一两年，要选择品质好、散热性能好的充电器，并要及时更换。有的车主把电动车骑走了，但充电器还连在电源上，这样做很危险。使用不匹配的充电器也有可能导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。如果充电器损坏，要到正规店铺购买。

错误做法四：私自改装成新隐患

电动车除骨架外，其他部件都是由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成的，这些多数属于易燃可燃的材料。充电线路和充电装置等配件质量参差不齐，在使用过程中不断老化，在不知不觉中超越了使用年限，成为火灾隐患。车主擅自改装电动车的动力电源、私拉乱接电源线，也是容易引发火灾的原因。

此外，线路老化、电池短路等问题，也是造成电动车起火的重要原因。

这些充电方式要不得

使用高电压充电器，超压充电。没有时间限制，充上就不管了，什么时候骑再拔掉。没有电就充，差不多了就拔掉，电充不满就使用。不管用电量剩余多少，早上去单位插上电，傍晚回家拔电。电池用尽才充电，或者是用到欠压保护了才充电。长期不用不充电。快速大电流充电。

怎样防范电动车火灾？

首先应选购使用正规厂家生产的合格电动车、充电器和电池，并对电动车定期保养，不要擅自改装电动车。

其次是车辆停放，应停放在安全地点，不要停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。

第三个要注意的问题是线路插座安装铺设，应由专业电工安装铺设，不要私拉乱接电源线路。

第四点就是充电，平时给电动车充电应尽量在室外进行，并确保周围没有可燃物，电动车充电不要超过8个小时。

第五要注意阴雨天气，最好把电动车停放在车棚内或者用塑料布遮盖，避免雨水渗漏，带来短路隐患。

第六是电池保养，每隔一段时间应把电池从车里取出充电，观察电池、电线及其发热量，如存在电线老化、裸露或者充电时间不长电池就很烫的情况，应及时把电池送去检查，避免因为电池故障酿成祸端。