城市快报记者 张珊珊 昨日获悉，“京张高铁智能动车组设计方案”征集悬念正式揭晓。日前，铁路部门为“京张高铁智能动车组设计方案”中选单位——中车长春轨道客车股份有限公司授牌。京张高铁智能动车组投入运营后，将成为服务北京冬奥会的“冬奥专列”。

据中车长春轨道客车股份有限公司介绍，此次中标的设计方案为中国高端制造的典型代表，列车在智能、绿色、环保、节能等方面较“复兴号”动车组有所提升。针对冬奥会赛事的特殊需求，车内设置了媒体专用包厢，可以通过智能显示屏实时观赛，配合覆盖全车的WiFi，可随时编辑发送赛事报道。列车还设有人性化的残疾人座位区，配有轮椅固定装置、SOS按钮以及可折叠桌板等设计。定制化的兴奋剂检测区、冰雪运动器材存放区使列车成为名副其实的“冬奥专列”。

根据规划，京张高铁预计2019年年底竣工，全长约174公里，全线共设10站，是世界首条设计时速350公里的有砟轨道高铁。项目建成后，北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至1小时之内。据铁路部门介绍，京津冀“1小时交通圈”正在形成，京张高铁开通后，天津市民最快只需90分钟即可到达张家口。