每日新报记者 张琦 日前，本市与京东集团签署《战略合作协议》，在智慧物流、智慧城市、新一代人工智能应用创新示范、“互联网+”等方面开展合作，打造全球人工智能及智能产业先进示范应用区域。与此同时，京东集团与滨海新区、开发区签署《合作框架协议》，共同建设“京东智慧物流产业集群及全国新一代人工智能应用示范基地”。随着合作协议的签署，双方将共同在天津打造一个千亿量级的智慧物流产业集群。

无人仓、无人机、无人车，物流机器人……最近两年，伴随着这些物流黑科技越来越被消费者熟知，京东的智慧物流布局路线图越发清晰。目前，京东无人机已投入常态化运营。今年8月，京东无人机项目落地西安。其时，京东集团副总裁肖军就表示，京东无人机已在西安和宿迁开展常态化运营。他透露，京东已累计飞行820架次，实际运送3859单，累计飞行里程是4860公里，累计飞行时长是14586分钟，“这些数据在全球实际运用中，也比较领先。”

肖军在接受本报记者专访时表示，此次签约的产业集群基地项目预计在今年10月份正式开工建设。先期将建立无人仓、无人车、无人机等无人科技产品的研发测试基地并实现工业化生产，之后将打造大型综合类智慧物流产业集群。未来在天津的基地，将承担绝大部分京东无人仓、无人车的研发、制造工作，智慧物流机器人也将在天津进行生产、运营。“预计到2021年左右，将实现千亿级产业聚集，提升智慧物流产业生态链中各环节的开放赋能水平，有效推动智慧物流与金融、医药、高新技术等行业融合，并吸引代表未来趋势的人工智能、机器人、智慧物流等领域人才。”

值得关注的是，产业集群基地的落地，将极大地拓展和提升零售基础设施服务的空间。京东智慧物流的落地运营已经在全国多个城市各种场景中进行。截至目前，京东在天津仓储面积累计已达22万平方米，其中小件库房19万平方米，大件3万平方米，自营配送站点120个，校园派22个，便民点695个，自提柜64个，全市地址覆盖率100%。