非机动车道被侵占，骑自行车的市民只能被逼“侵占”机动车道。刘学强 摄

天津日报记者 黄萱 赵煜 刘学强 2015年7月，公众停车取代联华停车，经营本市道路停车泊位。两年来，公众停车公司曾推出一系列便民惠民举措，赢得市民的赞赏。但是，仍有部分市民向本报热线反映称，公众停车随意圈地收费、占路经营，侵占公共空间的现象屡见不鲜，做法与“联华停车乱圈地、乱收费的模式如出一辙”。近日，根据群众的举报，本报记者多路出击，对公众停车做实地查访。

横向停车变纵向

钱收多了马路瘫痪了

部分市民反映称，公众停车为了多收费，常常将横向停车改为纵向停车，钱是收得多了，马路却往往陷入瘫痪。“横向改纵向的情况太普遍了，很多道路都存在，随便一转就能看到，怎么就没有人管？我们多次打电话举报，根本就没用。”

7月4日中午，记者来到北开大街。这是一条不足500米的马路，两侧是北开花园和尚都家园两个社区。记者留意到，在公众停车收费员的指挥下，所有车辆几乎都不按照划定的“横向停放”，而是沿着便道“纵向停放”。这样一来，两个车位线的格子里，至少就可以停放3辆汽车了。车辆纵向停放后，车辆的大半个身子在车位线外，几乎占据了整个非机动车道，甚至占据了部分机动车道。

市民吴先生说，北开大街本来就不宽，公众停车公司占用机动车道和非机动车道停车后，马路就变得更窄了，交通瘫痪已经成了家常便饭。“尤其是上下班高峰期，两侧小区车辆要进出，北开大街停放的车辆也在挪动，整条马路水泄不通。这样的情况已经很久，出行太不方便了。我们通过各种途径反映过多次，但根本没有效果。”

此外，根据吴先生的提示，记者在现场还发现，有几辆车纵向停在了没有划线的地方。吴先生说，这些车同样也是收费的，至于公众停车公司多收的钱去了哪里，就不知道了。

公共道路随意圈占

成“公众”私家领地

对于公众停车随意圈地收费，市民的意见同样很大。

根据群众反映，记者7月4日来到河东区新环路华捷道至华兴道路段，看到约400米长的马路两侧，停满了车辆，地上却没有划任何的停车线。记者注意到，道路两侧没有设立“公众停车”公示牌，而是立了一块非正规的大写“P”字停车牌。道路两侧的车辆，几乎都是纵向停放在便道上，一半的车身都占上了马路，过往行人都要在马路中间行走。道路一端是河东区第二实验小学。周边居民反映，学生上下学的时间也会造成严重拥堵。记者在便道旁停车，一名身穿公众服装的工作人员上前收了5元停车费。在记者的要求下，他提供了一张盖有公众公司专用章的发票。

同样的问题还出现在和平区承德道（和平路至大沽北路路段）上。7月27日，记者来到现场看到，由于大沽北路地铁4号线在建，车辆无法通行，该路段成了封闭路段，整条路被公众停车公司“据为己有”，成了无人问津管理混乱的道路停车场。在道路一侧的便道上，公众停车亭摆放在明显位置，但记者没有发现正规的停车指示牌和相关的收费标准信息。尽管道路上没有施划任何的停车泊位线，但是停放了20多辆汽车，大多为纵向停放，见缝插针，十分混乱。

公示牌遭涂抹

藏着掖着糊弄谁

有市民反映称，明明白白收费应该是最基本的要求，但是在一些公众停车场，收费公示牌却遭到人为涂抹。根据投诉，记者来到天津第三中学门前。记者在现场看到，该处的马路便道上并没有划停车线，但仍被公众停车的工作人员收取停车费。记者的车子还没熄火，公众停车的工作人员已经骑着电动车来到车前。“交5块钱停车费。”该工作人员说。记者问：“这儿没划线，让停车吗？”工作人员答：“没问题，这是晚上停大客车的，没法划线。”

记者留意到，在天津三中门前的不远处，立有一个停车公示牌，但却遭到人为涂抹，停车单价、停车数量等关键信息被白色油漆涂抹掉。记者询问现场工作人员，对方答：“不清楚。”

在采访的多个点位中记者发现，停车公示牌不明示的情况，在很多地方也不同程度存在。北开大街的停车牌，在停车数量一处，没有填写任何信息。市民质疑说：“搞信息公开却又藏着掖着，到底糊弄谁呢？”