城市快报记者 张珊珊 （图片由海事部门提供） 昨日，在天津水域内沉没9年多的“枣庄888”轮被成功打捞出水，这是该区域今年首艘整体打捞出水的沉船。随着“枣庄888”轮被打捞出水，影响天津港通航安全的重大安全隐患和海上溢油事故风险得到清除。

据统计，渤海海域共有沉船７３艘，部分沉船在低潮时甚至会露出水面。为保障通航安全，清除海洋环境污染隐患，由国家财政出资、交通运输部牵头，从２０１３年开始针对渤海海湾启动了“碧海行动”，分期分批打捞沉船。

从天津海事局获悉，根据“碧海行动”计划，天津辖区共有5艘沉船，分别为“枣庄888”轮、“苏连海519”轮、“华源顺18”轮、“冀滦渔04604”轮、“渚扬3”轮。其中，“枣庄888”轮是今年整体打捞的首艘沉船，其他4艘沉船也计划在年内打捞，届时天津港口通航环境将更加安全。

“枣庄888”轮2008年5月沉没于天津港大沽口北锚地北侧、中心渔港航道口门附近，船长50米、宽11米、深4.8米。综合考虑海水吸附力、淤泥等因素，该沉船起重重量在1200吨左右，对通航和锚泊船舶造成较大安全隐患，对附近渔业区、旅游区的环境造成威胁。

天津海事局组织烟台打捞局、清污单位等召开工作协调会，研讨沉船打捞方案、通航及防污染安全保障措施。经过商讨，为避免二次污染，最终选择整体打捞，杜绝了因拆解造成海域污染。

据悉，此次打捞作业现场安全形势稳定。打捞前，海事部门及时发布沉船打捞航行通告，提前告知航经该水域船舶需要注意的事项；打捞期间，东疆海事局加大电子巡航力度，并派出海巡0204、海巡02011两艘海事巡逻艇进行现场监护，加强海巡艇现场巡航检查力度，确保作业水域清爽。此外，首次在“碧海行动”中应用无人机技术，发挥三位一体立体巡航作用，有效保障沉船打捞的顺利进行。

东疆海事局相关负责人表示，沉船打捞在清除天津港通航安全隐患的同时，也有利于消除海上溢油事故风险，在保障通航环境的同时也保护了海洋环境。