日前，一条“北马路有段人行道仅放一只脚”的帖子火了。有网友实测这段人行道只有30厘米宽，行人如走独木桥。然而，事情真的如此吗？记者经过多方核实发现，网友所说的这段道路并非人行道。

每日新报记者 王曾 日前，有网友发了帖子称，北马路北侧金钟桥大街至城厢中路间的人行道正在提升改造，然而北门公交站附近一段人行道绿地面积占地过大，给行人通过的便道过于狭窄。甚至有网友现场测量，包括路缘石在内该段人行道只有30厘米宽，仅能放下成人的一只脚，在此经过就如走独木桥。

随后记者在现场看到，北马路北门公交站一侧正在进行施工，路边还堆放着等待铺设的砖石。被网友称为“最窄的人行道”就在北门公交站身后，位于绿化带与非机动车道之间。这段道路长约100米，由一块长约40厘米的长方形红砖横向铺设而成，宽度和成人手掌宽度相仿。而在这段“最窄人行道”东、西两侧，均有宽度约3米的人行道，难道这段路特立独行？由于这段路紧邻北门公交站，途经的行人比较多，记者观察发现，并没有人刻意走这段“最窄人行道”，人们全部走非机动车道前往公交站。一位等车的老大爷认为，铺设这么窄的人行道显然没有考虑到行人的实际通行情况，而且根本没地方铺设盲道。

然而，事情果真如此吗？记者在现场找到一位施工的工人，这名工人告诉记者，绿化带与非机动车道之间用红砖铺设的那段根本不是人行道。他们施工时没有对绿地进行拓宽或者收缩，只是在原来的基础上对绿化池以及周边外延的石砖重新进行了铺设。在改造之前，北门公交站身后100米左右的范围内都是绿地，绿地和非机动车道之间压根没有人行道。

施工工人的这一说法得到了红桥区市容园林委绿化科负责人的证实，这名负责人表示，绿化池与非机动车道之间铺设的红砖实则是绿化带的外延并非人行道。记者从市道桥部门了解到，“最窄人行道”确实是绿化带外延，人行道实则在绿化带内侧靠近大胡同商户门前，如今大胡同改造被围挡挡住了，待大胡同改造完成后，人行道就会显现出来。