每日新报记者邢珊 昨天是入伏第一天，室外热浪滚滚，凉爽舒适的公交车是很多人出行的选择，但也有一些市民向本报反映：自己乘坐的95路、47路等公交车没有空调，车厢内十分闷热。记者从市公交集团了解到，目前，非空调公交车仅占全市公交车的8%—9%，其中，双层非空调公交车有大约100辆，预计将于明年6月份退市，也就是说，这将是它们为乘客服务的最后一个三伏天。

身材魁梧高大的赵德春师傅今年59岁，在643路整整工作了18年。由于赵师傅驾驶的车辆为双层非空调车，用赵师傅自己的话说：“一进入夏天，基本上这一天衣服都是潮的。”随着车队发车调度指令的发出，赵师傅提上自己的“超大号”水杯走上了车，而记者也跟随赵师傅感受了一次夏日的“烤”验。

记者上车后发现，由于双层车辆的特殊结构，赵师傅所在的一层车厢净高还不足2米，加上太阳的炙烤，车内闷热感十足。不到10分钟，仅仅驶过了5站，他身上的工作服却已经被汗水完全浸透了。记者将随身携带的温度计放到车辆驾驶台上，温度计显示——最高温度为49℃。

一路上每当遇到红灯时，赵师傅总会用身边准备的湿毛巾擦去脸上的汗水，并抓紧时间举起水杯大口大口地喝水。大约1个多小时后赵师傅的车顺利抵达了终点站。

赵师傅表示，“对于我们来说，每年入伏后的这1个月最不好过，但尽管如此，作为我们这个行业来说只要双手摸在方向盘上，那责任就特别重大，无论多辛苦，都要扛好肩上的重任，把乘客安全送到站点。这不，车队也为我们准备了藿香正气水和西瓜，还为我们熬制了绿豆汤，坚持坚持夏天就过去了！”

记者从市公交集团了解到，目前空调车的比例占到全部公交车的九成以上。之所以还保留了一小部分非空调车，主要是为了满足少数手中持有公交月票的乘客的乘车需求，而这部分乘客以上班族为主。