城市快报记者 韩爱青 昨日，市民张先生向本报新闻热线反映了，北马路北侧的金钟桥大街至城厢中路间有一段百米长的人行道，实在太过狭窄，只有约30厘米宽，根本没办法行走。

现场看到，北马路北侧的人行道目前正在进行提升改造，重新铺设了地砖等，看上去很干净整洁，但在北门公交站附近一段百米长的人行道却出现一个奇怪的现象，因为绿地面积过大，留给行人通过的便道过于狭窄，几乎让人无法行走。记者拿着尺子测量了一下，包括路缘石在内，该段人行道仅30厘米宽，而成年人的两脚并拢时就有20多厘米宽，外加身体及双臂来回摆动，至少要有50厘米的宽度才能满足一名行人通过。也就是说，若想在此处行走，要像走独木桥一般，需要相当的功力才行。

距离这条人行道不远就是公交站，大约有二十七八条线路在此停靠，很多人乘车前后只能选择走非机动车道，比较危险。住在附近的居民王先生说，原本绿地另外一则，也就是靠近路边底商的人行道也可以通过，但由于该处靠近已搬迁的万隆大胡同商城，目前被竖起的灰色挡板围住，禁止行人通行，因此这最窄的人行道成了行人唯一可以通过的地方。

绿化面积这么大，当初是否考虑过行人的需求呢？记者就此联系了红桥区市容园林委，工作人员解释，市容部门进行绿化施工都是按照规划部门的规划方案，经管理部门审批后方可进行。北马路北侧这一段人行道也是完全按照当初的规划方案来设计绿地面积的。

记者现场采访了一些经常从此处经过的市民，他们表示由于万隆大胡同搬迁，绿地内侧的道路被围挡封住，此处人行道狭窄的问题显现出来，希望管理部门能够根据目前的情况，对绿地进行适当调整，给行人留出通行空间，保障人车安全通行。