京山铁路桥西侧的限高架已被拆除 记者 刘聃 摄

滨海时报记者 刘聃 最近几日，很多细心的市民发现，泰达大街由西向东方向京山铁路桥西侧附近的限高架不见了。“限高架没有，大货车更加肆无忌惮了。”“这个限高架总被损坏，经常造成交通堵塞。”“这个限高架拆除了是什么意思，还会不会恢复？”一时间，大家议论纷纷。该路段车流量较大，尤其是早晚高峰时段，限高架拆除后，对交通造成哪些影响呢？

限高架成了“卡子口”

泰达大街属于滨海新区核心区的主要通行快速路，贯通东西，连接塘沽地区和开发区，直至天津港。7月3日凌晨，位于京山铁路桥西侧的3组限高架被拆除，目前该位置道路平坦，只能看到拆除限高架后留在地面上的固定设施。限高架原来的位置设在京山铁路桥的西侧出口，共有3组，用于限制超高货车上桥。

市民曹先生住在首创国际小区，紧邻泰达大街，他每天都要开车前往位于开发区的公司上班，泰达大街成为必经之路。“尤其是早高峰的时候，这个限高架附近是最堵的地方，大货车和小客车混行，来回抢道。要是赶上限高架被大货车撞坏了，这条路就更堵了。”曹先生说。记者在采访中也听到很多司机说，这个限高架的损坏率非常高，常常被超高的大货车剐倒，即使工人及时赶到修理，也常常会造成沿线的大堵车。有些车辆因为限高架损坏被堵，就抢行其他车道，随之就会发生车辆与车辆之间的剐蹭事故。

限高架取消 有喜有忧

就大家都非常关心的“限高架是否恢复”的问题，记者采访了专门负责市政部门的工作人员。一位高姓工作人员向记者介绍说，目前，区域内的一些限高架正在逐步进行更换，调整限高架的颜色，有一些限高架就被暂时拆除了。但京山铁路桥西侧的限高架确定取消了，再往东侧的限高架目前还在正常使用中。

听到限高架取消的消息，市民的表现有喜有忧。有的人认为，限高架取消会让泰达大街的这一段更加通畅，不会因为限高架的频频损坏而造成通行不畅。有的人则担心，限高架的取消会让大货车更加肆无忌惮，无拘无束。大家各执一词，想法不一，那么限高架的取消到底是好是坏呢？

电子警察将“上岗”

记者为此采访了交管部门，交警表示，之前限高架的设置确实是会影响到部分道路通行，拆除后势必会提高道路的通行能力。对于大货车的问题，交警介绍说，从去年开始就对泰达大街大货车进行专项治理，严查泰达大街夜间大货车，确保周边居民的正常生活。“现在我们坚持执守，每天的22时至次日的6时，泰达大街是禁行大货车的，通过一段时间的治理，效果还是不错的。”交警介绍说，随着第九大街引导绕行，泰达大街的大货车数量将越来越少，交管部门也将持续开展对泰达大街大货车的治理行动。

另外，目前泰达大街沿线各点位电子警察安装工作正在进行中，对于包括大货车闯禁行在内的各类交通违法行为将进行摄录并处罚。交警也提示广大驾驶员，上路开车应当严格遵守交通规则，共同建立良好文明畅通的交通大环境。