每日新报记者 邢珊 本市地铁6号线距离全线通车又近了一步！昨天，6号线南段正式完成轨道铺设，实现轨通，为下一步列车上线冷、热滑创造了条件。同时，3座“全运车站”也进展顺利，计划于本月底“退路还绿”。到今年年底，地铁6号线将实现全线试运行。

昨天上午，记者在6号线南段黑牛城道站施工现场看到，该站的土建工程已经结束，站内装修正在紧张进行，以乳白为底色点缀以粉紫色的装修风格已初步显现。地铁集团第三建管中心第三项目部项目经理张海波介绍说，黑牛城道站位于黑牛城道与尖山路交口，是未来6号线与11号线的换乘站，长200余米，设2个出入口，目前装修工程已完成约80%，机电安装完成90%。

6号线是中心城区西部半环线，其中，南孙庄站至南翠屏站26座车站已经开通试运营，南段剩余13座车站从水上东路站至梅林路站，全长16公里，线路途经宾水道、文化中心、尖山路、友谊南路、会展中心、全运村等区域。张海波告诉记者，继洞通之后，6号线南段于昨日（3日）正式完成铺轨，实现轨通。

同时，与全运会相关的3座车站——梅林路站、洞庭路站、解放南路站也进展顺利。目前，3座车站的土建工程已经完成，装修完成90%以上，机电安装完成80%以上。预计本月底，3座车站可实现“退路还绿”，以崭新的面貌迎接全运会的召开。

记者了解到，地铁6号线调整工程目前已开始进行项目可研报告和初步设计的编制，计划年内逐步启动房屋土地征收工作，具备条件的车站将陆续组织进场施工。6号线调整工程起点梅林路站，终点鄱阳南路站，全长4公里，新设站3座。线路沿渌水道、新家园路至南马集停车场，在天大、南大新校区附近均有设站。6号线调整线将大大缓解原地铁6号线长大线路运营困难，进一步完善运营功能，同时有效提升浯水道安置片区居民出行。