环境空气中PM10本地污染贡献中，机动车占14%，排名第三；PM2.5本地污染贡献中，机动车也是名列第三，占比20%。机动车尾气中有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及碳颗粒等多种污染物，对环境影响较大。

天津日报记者张鸣岐 今天是世界环境日。昨天上午，在天津海河东岸棉三创意街区，由河东区环保局和共青团河东区委主办的“绿色出行，你我同行”百人百骑海河春光十里行活动在这里举行，骑行队伍沿着海河东路骑行至天妃码头并折返，宣传绿色环保的出行理念，以减少机动车污染。根据环保部近日发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。在天津，机动车是仅次于扬尘和燃煤的第三大污染源。

根据天津颗粒物源解析结果显示，环境空气中PM10本地污染贡献中，机动车占14%，排名第三；PM2.5本地污染贡献中，机动车也是名列第三，占比20%。机动车尾气中有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及碳颗粒等多种污染物，对环境影响较大。

《天津市2017年大气污染防治工作方案》深入治理机动车和船舶污染

●大力实施机动车尾气治理，重点开展高排放重型柴油货车颗粒物捕集器(DPF)安装，加强对重型柴油货车和大型柴油客车的监管，建立用车大户责任制度。

●全面完成国家下达的老旧车淘汰任务。

●加强车辆尾气排放检验，严厉处罚弄虚作假等违法行为，全年进行新车环保核查20万辆，不符合排放标准的新车一律不予登记注册。

●严厉查处机动车超标排放违法行为，利用遥感检测等技术筛查机动车80万辆以上。

●落实机动车超标排放异地处罚机制，推进京津冀区域机动车污染联防联控。

●加快公共交通建设，地铁5、6号线年底投入试运行。

●加强车用油品供应管理，9月底前供应国六标准的车用汽柴油，禁止销售普通柴油。

●严格非道路移动机械污染管控。

●实行清单管理，不达标工程机械坚决禁止入场作业。

●深化港口船舶大气污染防治，加快港作机械更新或清洁化改造，6月底前制定实施天津港港作机械和船舶治理方案。