每日新报记者 汪卓 信华 市民在4S店买车，被扣取三分之一的置换补贴，牌照都必须花高价在4S店代办，被扣取的置换补贴和高出车管所收取的上牌费，4S店均不提供发票。这样的“霸王条款”引来购买者的不满。本报记者向属地税务、发改委、市场和质量监督管理部门进行了反映，各部门均介入调查。

投诉：

买车扣高额“手续费”

日前，市民李先生（化名）向本报记者反映，他在天津一汽大众4S店打算用自己的旧车置换新款迈腾1.8T豪华版轿车。他分别前去了西青区卫津南路王兰庄附近的一汽大众天津捷通4S店（简称“捷通”）和静海开发区的一汽大众捷众4S店（简称“捷众”）咨询得知，打算购买的迈腾同一款车型的最高置换补贴均为1.2万元，而两家4S店均扣取高额“手续费”。

调查：

置换补贴扣三分之一 日前记者以车辆置换购新车为由，分别前往了捷通和捷众4S店进行调查。捷通4S店一名女性销售顾问表示，目前迈腾1.8T豪华版厂家给出1.2万元的置换补贴。4S店收取3500元的服务费以及1955元的上牌费。女销售顾问告诉记者，1.2万元的置换补贴中，4S店里收取3500元“手续费”，实际上到客户手里的置换补贴只有8500元。当记者要求自行去车管所上牌时，女销售顾问称，根据店里要求客户自行上牌要交给店里1800元的“出库费”。针对3500元服务费和1800元的“出库费”，店里只提供收据，不提供发票。

记者在捷众4S店咨询同一款车型，厂家给出的置换补贴同样为1.2万元，但该店要收取4000元的“手续费”，上牌费同样为1955元。记者表示想自行上牌时，负责接待的男性销售顾问称，店里不允许客户自行上牌。店里收取的“手续费”无法提供发票，高出车管所上牌费用的发票也无法提供。

记者从市车管所了解到，车管所上牌费用为135元，而这两家4S店中，收取上牌费用最高的竟然是车管所收费的十四倍。

进展：

多部门展开调查

针对李先生的遭遇，记者分别向西青区、静海区的发改委、税务部门、市场和质量监督管理部门进行了反映。西青区发改委工作人员称如果该4S店公示标价中包含诸如“手续费”“出库费”之类的收费，那将被监管，反之则不在监管范围，详细情况还需进一步调查。而税务部门对此也明确表示4S店拒绝开具发票，存在偷税漏税的嫌疑，但还要调查核对后才能下定论。西青区市场和质量监管局也表示将立即展开调查。

静海区发改委物价检查所调查后表示，捷众4S店声称“手续费”是与客户协商后才收取的，如果属于双方协商并且均认可的行为，则不在发改委的监管范畴。但李先生表示，4S店只是一口价，并没有给客户还价的余地。发改委工作人员称这涉嫌“霸王条款”，但并不在发改委监管范围。静海区税务部门表示，根据李先生提供的证据对捷众4S店进行调查。昨天下午，静海区税务部门回复称，捷众4S店的财务部门表示可以提供相应的发票。静海区市场和质量监督管理部门也对此事展开调查。