城市快报记者 李文博 昨日，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）新一批评价结果，两款车型均在车内空气质量、车内噪声、有害物质以及尾气排放的得分率都较高，甚至在车内噪声和尾气排放分值上出现了满分的情况，获得金牌级评价。
C-ECAP本批发布的两款车型是长安马自达汽车有限公司的新Mazda3 AXELA 昂克赛拉 2017款 三厢1.5L SKYACTIV-G 6AT i-stop 豪华型（89.87分）以及奇瑞汽车股份有限公司的瑞虎7 2016款1.5T 手动耀尊版（81.31分）。具体评价结果为，车内空气质量分别得分为13.6分和12.6分，得分率85%和79%。车内噪声得分为12分和9.6分，得分率100%和80%。有害物质得分为10.194分和10.737分，得分率85%和89%。综合油耗得分为19.826分和13.375分，得分率66%和45%。尾气排放得分为29.25分和30分，得分率98%和100%。
自2015年7月中国汽车技术研究中心启动C-ECAP评价到如今两年的时间里，已发布5批共19款生态汽车产品。随着C-ECAP评价工作的进一步开展，将促进汽车企业在生产、制造、使用、回收等全生命周期环节符合国家绿色发展的政策要求，同时也为消费者购买汽车时能够在考虑车辆安全、配置之外，兼顾车辆的健康、节能、环保的生态性能。
虽然现在C-ECAP评价由企业自愿申请，但是建设生态汽车评价平台，有助于车企在“健康、环保、节能”方面的技术研发和创新，反促汽车行业的绿色发展。从而引导企业从产品设计之初关注绿色选材、在制造环节实现低碳生产、在产品使用环节满足绿色消费需求，以及确保报废回收性能等，让汽车在全生命周期“绿”起来。目前，已经有多家企业将C-ECAP评价规程纳入到新车型的正向开发中，绿色发展理念越来越深入。
