城市快报报道 史莺 随着天气渐暖，基本完工的新立郊野公园，已经吸引很多迫不及待的游客“抢鲜”来此游玩。就在新建大“绿肺”的不远处，一座地铁站正在外环线与津滨大道交口东侧紧张施工中。这就是天津地铁4号线的外环路站，2019年，市民有望可以分分钟抵达“身处”市郊的郊野公园。目前，已有2、6、9号线均通往东丽，还有三条地铁——4、10、11号线正在建设或已获得批复，未来将更加拉近市内六区和东丽区间的距离。

4号线 寻城市野趣

未来，将通往东丽区的地铁4号线分为南段与北段分别建设。东丽范围内的地铁站位于南段，分别为张贵庄站、昆俞路站、沂蒙路站、外环路站、民航大学站、新兴村站，均为地下车站，有望于2019年建成。南段与现有的2、3、5、10号线均设有换乘站。

4号线南段不仅途经众多大型居民区，还在目前有些“遥远”的新立郊野公园附近设站。占地面积1200亩的该公园，以大绿、野趣、生态、自然为基础，设计栽植各种乔灌木8万株，修建人工湖300亩，铺设林间骑行路8.5公里，慢跑路8.1公里。南段通车后，市民再去公园游玩、锻炼可以“说走就走”。同时，该线还将通至中国民航大学，方便师生出行。

10号线 最强换乘

目前，东丽区中环线以外的居民出行，基本利用中环线作为主要通行道路，极大地增加了中环线的交通量，造成拥堵，居民出行时间大大延长，同样有望于2019年建成的10号线一期，将改变这一交通现状。10号线还被称为天津史上“最强换乘”地铁线路，未来可与1、4、5、7、8号线等其他10条地铁线（部分为规划线路）实现换乘。

10号线一期作为城市东南半环的外部填充线，正线全长21.4公里，共设21座车站，均为地下站。项目建成后与本市已建、在建以及规划建设的各条轨道交通线基本均有连通换乘，将沿线各重点居民区与市中心区域、辅城区以及各组团紧密联系起来，满足西青、河西、河东至东丽区交通走廊的客运需求，促进城市发展轴和西部城镇发展带的建设进程。

新批复线路 水上至津塘二线

还有一条于近日刚刚获得批复的地铁线路将通达东丽区——地铁11号线，日后将成为中心城区东西向骨干线。该线目前公布的一期初步设计中显示，工程西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的六经路站，正线全长22.6公里，共设21座车站，均为地下站。

11号线一期将途经复康路、吴家窑大街、友谊路、规划谊黄道、澧水道、内江路、东江道、学苑北路、环宇道、津塘二线，涉及到东丽区范围内的站点拟将有7站，包括设站于雪莲南路东侧的雪莲南路站，跃进路西侧的跃进路站，于新立示范小城镇农民安置房北侧设外环辅道站，随后至驯海路西侧设驯海路站，沿津塘二线，分别至一经路口设一经路站、至三经路东侧设三经路站、至六经路西侧设六经路站。