每日新报记者 史翔昆 为配合新区规划建设，滨海公交集团今年将着力解决滨海新区公交线网通达水平、均衡性层次与实际需求存在差距等问题，科学调整、优化、新开公交线路，计划使今年的公交线路总数达到120条。

公交集团将全面完成新区城乡公交一体化建设，收购官港、太平镇共49部个体车辆。填补线路空白，完善大港油田、空港经济区、北塘（中关村科技园）及轨道交通接驳站点线路布局，开辟临港、中新生态城、高新区等功能区的定制公交线路。按照“先主后次、先粗后细、分层调整、逐步优化”的原则，打造主干线、次干线和支线分层优化的公交网络体系。加大对重叠严重、非直线系数较大、走向不合理线路的优化调整。着力做优做强27条主干线，力争通过以主干线路为骨干、次干线路为支撑、支路线路为补充，充分发挥公交线网的运行效率，满足百姓的公交出行需求。今年计划新开线路8条，优化调整线路8条，线路总数达到120条。

此外，滨海公交还将加速公交场站建设进程。加快推进南益公交首末站建设，加紧落实港东新城公交首末站、滨海新区公交运营中心、大港油田停保场等项目建设手续的审批。计划开工建设公交首末站和停保场4个，建成公交运营中心1座，接管公交场站2个，新建中途站亭32座，新区场站总面积将达到33万平方米，同比增加10%，公交车辆夜间进站停靠率提高3%。同时加快新能源车辆的推广应用，全面选购新能源和清洁能源公交车，力争到年底，使新型节能环保车辆占公交总数的比例提升至83%。