天津日报记者 房志勇 “免费骑车无需再等，即刻起至2月26日24点，全国小黄车免费骑！”记者昨天下午突然收到一条提示短信，从即日起到26日，ofo共享单车这三天可以免费骑行。

共享单车可以说是最近最热门的话题，其所引发各类问题被各大媒体和广大网友品头论足，说长道短……沉寂多日的资天津场，面对如此抢手的互联网+项目绝不会袖手旁观，那么到底谁能在这个市场最快突围呢？我国自行车保有量高居世界第一位，骑行人数遥遥领先，因此共享单车所引发的热议和关注度比当年“打车软件”刚问世之时，有过之而无不及。

为了尽快决出谁是共享单车市场老大地位，之前多家共享单车都推出了注册有好礼、可以免费试骑5—10次的活动。像财大气粗的ofo和摩拜这两家公司更是不惜血本砸钱圈地，“0元出行”“充值最高返现100%”等手段层出不穷，酷骑和快兔出行也加入优惠战团，在津城市场一时形成四强争霸局面。

沉寂了一个寒假后，就在大家都以为共享单车未来要靠服务和技术抢市场的时候，2017年第一波“血拼大战”却悄然启动。据了解，为了争抢开学第一季，2017年2月23日晚，两家单车公司不约而同地祭出大招：免费骑三天！

摩拜单车表示，2月24日—26日3天，全国免费骑行。而ofo单车更进一步，从23日当晚就开始免费，2月23日19:00—2月26日24:00，免费骑车大狂欢。

作为共享单车行业的两个代表性企业，为了争抢市场份额，在2017年率先发力开始挑战单车领域的其他企业。已经在天津市场扎根多日的酷骑单车和快兔出行目前暂时还未跟进，但是在此群雄逐鹿之际，市场份额多少是资本所最看重的，如果想在这轮烧钱大战中不掉队，在技术同质化的情况下，其他单车公司也只能咬牙跟进，才能使自己免于被其他共享单车提前赶下赛道。

想想之前团购、打车等互联网＋商业业态爆发时，各商家也是拼命砸钱吸引用户，最终大部分在竞争中遭受了倒闭和被吞并的命运，共享单车也会走这条路吗？目前看，这轮共享单车补贴大战最受益的还是有骑车需求的广大市民。