工作有“四最” 干活不叫累

每日新报记者 王曾 每天，我们都能见到这样一群人，他们荷枪实弹站在银行门口或者ATM机旁，在高度警戒中重复着送钞、接钞的工作，与金钱的距离永远保持在一步之遥。 他们就是武装押运员。昨天，记者探访了天津保安华宝护卫押运有限公司（以下简称“华宝押运”），体验押运员的“四宗最”。

车长：说话最多

昨天早晨6点刚过，记者便来到华宝押运第七分公司。光大银行一号车组车长秦志伟正在为小组另外三名押运员检查装备。钢盔、防弹背心、皮靴，十几公斤的装备容不得半点马虎。6：30，老秦的车朝着和平区的银行金库出发了，车要穿过河东区、和平区的繁华路段。

“报告调度室，我车正在通过十一经路立交桥，路况拥堵，请指示……”此时秦志伟用车载通讯系统向车队调度室汇报路况。“通过十一经路立交桥……”一路上，老秦手里的对讲机就没放下过。然而，一路上车内其他三名押运员几乎一言未发。

作为车长的老秦，除了负责押运安全外，还要协调公司调度室和银行之间的联系。

护卫员：走路最多

手持警棍的是护卫员丛松。在车辆到达华苑银行网点后，丛松第一个下车，观察四周没有危险后，拍了几下车厢示意司机开始倒车，丛松则在旁边指挥押运车停靠。然而到达西湖道一家银行网点时，由于网点门口一辆私家轿车堵路导致押运车不能停靠，此时车长和携款员也不允许下车，挪车的工作就只能交给丛松。

丛松是小组中走路最多的，去年夏季大暴雨时，由于雨水淹没道路。丛松不得不趟着齐大腿根的水为押运车探路。

携款员：一上午装卸140个款箱

小组中唯一能和款箱亲密接触的就是携款员刘铭。只要刘铭手里拎着款箱，老秦和丛松都要站在两侧警戒。30公斤的款箱，刘铭能一手提起一个。将款箱交到银行接款员手中后，刘铭还要核对款箱编号、照片最终签字，这才算完事。

上周，刘铭曾在一上午的时间里装卸了140个30公斤的款箱。回到家后，两个胳膊累得都抬不起来了。

司机：一路最寂寞

不管是在金库等候装款箱，还是到了银行网点卸款箱。司机王登发始终没有下车。按照操作规范，司机全程不能下车，车辆不能熄火。作为司机最担心的就是堵车，押运车有规定路线，不能像普通车一样可以绕路。开一天押运车比连续开两天私家车都累。