天津日报记者 张璐 记者从市科委获悉，2016年，天津新能源汽车各领域新增2.46万辆，全市新能源汽车保有量达到3.85万辆，占全市机动车保有量的1.4%。按照同等燃油车能耗和排放量计算，天津已推广的新能源车辆，每年可节省燃油1亿升，减少CO2、NO等排放近30万吨。

在公交领域，全市新能源公交车累计保有量达到3220部，占在运车辆近30%。其中，已投运的1346部直充式纯电动公交车，采用夜晚波谷充电、白天运行模式，有效降低运营电耗成本。充满电后，公交工况并开空调时可行驶200公里以上，基本上满足了每天续航里程的需要；投运的1245部插电式混合动力公交车，平均节油率达到35%以上，其中大部分装备有天津松正公司自主研发的混合动力系统。天津已建成海泰、津门湖两个换电站，在全国形成示范效应。

在邮政和城市物流领域，全市纯电动邮政车已投运超过800辆，投运规模全国第一。到2020年，天津邮政快递车将全部电动化。新能源城市物流车累计推广5800余辆，成为城市内超市配送、仓储运输的重要车型，有效解决了物流中心到市内分拨网点的用车和通行问题。

充电设施是新能源汽车使用的关键支撑，截至2016年底，全市已建成运营公交充、换电站30余座。其中，充换一体电站2座，充电桩约700个，充分保障了全市新能源公交车的运营。公共充电桩建设方面，初步形成了国家电网天津市电力公司、特来电、普天新能源、常州万帮为主力，庞大汽车等新能源汽车融资租赁企业为补充的充电基础设施建设格局，形成了各具特色的建设运营模式。目前全市已建成投运公共充电桩4700个，邮政快递、物流、通勤大巴等专用充电桩约1500个。