城市快报记者 李文博 为配合地铁1号线东延线项目施工，地铁1号线双林站于12月28日起停运改造，车站封闭、拆除及新建工作正式启动。地铁集团第一建管中心第一项目经理部生产副经理谢立伟介绍，双林站是地铁1号线东延线项目的第一个站点，是连接既有线与新线的“过渡站”，目前是地面站，改造完成后将变为地下站。
由于双林站周边有海天馨苑等多个居民小区，因此双林站改造后的位置备受周边居民关注。对此，地铁方面给出的回复是“原址重建”。现有地面站的拆除工作从28日开始进行，预计明年1月中旬全部拆除完毕，之后会把整个施工区域围起来，进行土建部分拆除作业。据悉，改造后的双林站为地下一层侧式站台车站，车站结构为地下一层箱形结构。车站共设2组风亭，4个出入口。
地铁1号线东延线项目起自双林站，终至津南区双桥河，主要服务海河中游地区和海河教育园，线路全长16公里，设站11座，车辆段1座。据了解，目前地铁1号线东延线项目的李楼站至双桥河站等10座车站土建工程和区间盾构已经全部完工。“双林站是1号线东延线非常重要的一个节点。只要双林站改造完成，可以说1号线东延线就具备了通车条件。”谢立伟介绍说。
根据规划，地铁1号线东延线连接了奥体中心地块、会展中心地块、海河教育园等商务、教育、文体活动中心，将对中心城区、体育场和会展中心客流输送起到积极作用，增强海河中游地区与中心城区的联系，为城市总体布局规划的实施提供交通保障。地铁1号线东延线的东沽公路站距离海河教育园较近，通车后市民可以采取地铁接驳短线公交的方式，前往海河教育园。
财大站客流增四成
城市快报记者 陈欣 12月28日，地铁1号线双林站停运改造，财经大学站“接棒”成为始发站。据统计，财经大学站28日全天客流量明显增加，与往日相比客流量提高40%。
