每日新报记者 史翔昆 从滨海公交集团获悉，为配合坐落于北塘的天津滨海—中关村科技园管理部门优化投资配套环境，方便驻区企业职工及周边居民的日常出行，日前，滨海公交集团编制了2017—2020年北塘公交发展规划，力争通过3年的持续建设，提高北塘地区公交出行分担率，将北塘打造成公交优先发展的示范城区。
市区到北塘开通定制公交专线
按照规划，滨海公交将先期完善地面公交网络，先后开通2条北塘公交环线，实现科技园驻区企事业单位与园区投资服务中心、周边居住区、北塘古镇等旅游景点的紧密衔接以及与103路、133路、947路等过境公交干线的无缝衔接。
针对园区单位职工多居住在中心城区的分布特点，滨海公交将为园区提供定制化的个性服务，开通市区至北塘的定制公交专线，以方便园区职工通勤。同时再增加2条过境出区线路，增设北塘站点，加强北塘与滨海北站、生态城、开发区西区、塘沽老城区的公交衔接。在公交场站配套方面，新增融创君澜公交站、馨宇家园公交站、泰达御景公交站三处公交首末站。上述线路建设完成后，将有效串连科技园区、居住区、旅游景区，增强北塘与外部区域的交通衔接，实现公交线网对北塘各重要点位的全覆盖。
重点建设轨道交通接驳线
待滨海新区轨道交通Z2线、Z4线建成通车后，滨海公交将围绕轨道交通重点建设公交接驳线，目前规划2条接驳线，规划01线连接Z4北塘站、Z2学院区站至北塘大堤，主要途经Z4北塘站、Z2大学城站、北塘企业总部、泰达御海、北塘大堤、北塘古镇；规划02线连接Z4北塘站与馨宇家园公交站，主要途经Z4北塘站、融公馆、滨海琴墅、企业总部、北塘街道办事处、馨宇家园；同时还将调整北塘公交环线，实现与轨道交通接驳。建设完成后，将实现北塘多种交通方式的无缝换乘，最大限度地提高公共交通的利用效率。
