为抄近路 800米内被开5处豁口

每日新报记者 王曾 800米路段开了5处豁口，个个豁口都能掉头，这段路为何如此设计？经过调查发现，5处豁口都是人为扒开或驾车碾轧而成，只为抄近路却不顾危险和违章。

近日，多位网友通过微博爆料称，地铁6号线解放南路站附近，马路中间的隔离带被人为扒开豁口，不少车辆在此违规掉头。昨天，记者沿着解放南路由市区往外环线方向走访，在浯水道与外环线之间约800米路段看到，解放南路中间由绿化带、隔离墩、铁护栏等组成封闭隔离带。不过，封闭的隔离带已经被扒开了5处豁口。 靠近浯水道一侧，隔离墩被人为挪开，形成了一个宽约2米的豁口。继续往外环线方向走，绿化带边缘的石板被轧平，里面的绿植被深约10厘米的车辙替代。像这样的豁口不远处的绿化带内还有几处。在喜年广场东门对面，水泥隔离墩同样被挪开，与隔离墩相连的绿化带内的石板已经被碾轧成碎片。记者在路边观察了半个小时，竟然有十多辆非机动车从豁口穿行，大部分非机动车穿过豁口进出喜年广场。一位送快递的小哥告诉记者，豁口正对着喜年广场大门，进出方便，如果绕行得多走400米从外环线掉头。除了非机动车外，机动车也跟着凑热闹。一辆轿车原本沿着解放南路由外环线往市区行驶，走到豁口附近时突然减速从豁口掉头，导致对向车道的多辆车急刹避让。据住在附近的居民介绍，隔离带内的豁口都是被抄近路的人扒开的，隔离墩扒开还可以挪回去，可绿化带被一遍遍碾轧后很难恢复了。

据了解，沿解放南路由外环线往市区方向的车辆需行驶至南珠桥下掉头。而解放南路由市区往外环线方向，交管部门特别在靠近外环线约50米远的解放南路中央隔离带上，设置了一个正式的掉头通道。车辆通过该通道掉头，不再受路口红绿灯的控制，同时也避免了掉头车辆与直行车辆的交叉干扰。交管部门表示，在隔离带内扒开豁口掉头都是违章的。交管部门会增派警力加大对违法掉头车辆的查处力度。记者也将此情况反映给了市容园林部门，工作人员表示，将对此情况进行调查。