“宋元福船”一比十比例模型

每日新报记者 王虹 日前，国家海洋博物馆顺利通过主体结构验收，预计下个月，海博馆“如鱼潜水”的柔美曲线就能呈现在市民面前。除此之外，备受关注的陈列布展工作也有了新进展，为使参观者更直观地了解我国古代辉煌的造船、航海技术和对外贸易情况，海博馆将设计一艘仿宋元时期福船船型的远洋商船，作为“海上丝绸之路”展厅的核心展项。

据了解，“宋元福船”设计船长为25-28米，采取尖底、尖头的福船船型，船体为全木结构，色泽接近古船。海博馆相关负责人告诉记者，“宋元福船”的设计将严格依据中国古代典型船舶远洋福船的文献记载与出土实据，参考考古发掘出土的含泉州湾宋代海船、广东南海一号沉船、华光礁一号宋代沉船、韩国新安元代沉船等古船及配置资料，结合传统木质帆船制造工艺，同时充分考虑与仿古船相配套的展示中道具设计内容，包括同时期船炮、运输工具、货舱内设施、船员住舱设施等。

海博馆为此邀请了国内知名古船研究机构武汉理工大学造船史研究中心进行设计，力求最大程度上展现宋元时期福船原貌，并请国内古船专家进行多次研讨论证。仿古船设贯通全船的龙骨及龙骨翼板。全船采用水密横舱壁制，船壳建造使用鱼鳞式搭接技术，船尾封板为马蹄形外观，船身彩绘、门窗棂格均参照宋代建筑装饰风格，并设有观景、剖切展示等功能性舱室及区域。参观者通过船舱剖切位置，可以更直观地了解内部构造、配装设备、船工生活等诸多船舶细节。同时，仿古福船设计登载人员50人，建成后，参观者可亲身登船体验。

据介绍，海博馆明年一期开放展区包括：“海洋自然”部分基本陈列，分设《远古海洋》、《今日海洋》、《魅力中国海》三大展区，以及“海洋人文”部分基本陈列《中华海洋文明》，专题展区《海上丝绸之路》等。其中，“海上丝绸之路”展厅是海博馆展陈体系中的重要展览，而船舶又是海上丝绸之路的主要载体。目前，我国尚没有成功完整复原古船的先例，工作难度巨大。此次福船复原集纳国内古船研究成果之大成于一身，建成后堪称精品。不仅体现我国古代海洋贸易船舶的雄伟与壮观，更让参观者了解我国古代辉煌的造船能力、航海技术和对外贸易。既反映了古代海上丝绸之路实际情况，又与建筑空间有机结合，对于挖掘和展示中国对外海上经济发展、文化交流历史具有重要意义。