天津日报记者 邵隽 8月底，天津各大幼儿园、中小学正式迎来开学。这个暑假，天津交警和平支队贵州路大队队长杨澜忙碌着一件事——他想结合移动互联网做一款交通产品，从源头上解决辖区内学校门口的交通拥堵问题。

杨澜思考这件事并不只是一时心血来潮。两年间，为解决学校门口交通拥堵问题，他不断努力，终于在今年5月以两所幼儿园为试点，通过分时段借用闲置停车场资源，较好地保障了早晚高峰时段学校门口的交通通畅。杨澜并没有满足于此。今年7月，他想引入移动互联网的信息手段，已着手与一家国内知名停车类服务APP企业方商讨合作事宜。

幼儿园门口意外不拥堵

天津的老百姓都知道，哪里堵得最厉害？学校门口堵，尤其是和平区的学校门口，在上下学两个高峰时段最甚，开出租的不往那儿去，开车的人都得想着法儿绕道儿走。送孩子上学放学，这样老大难的交通问题，一个交警大队长能有办法破解？

8月29日，开学第一天，记者打车前往和平十一幼现场查看，一听说要往和平区的学校门前扎，司机师傅一百个不乐意，可是开到附近后却意外发现很好开。

下午4点正是快放学的时候，十一幼门口却井然有序，长沙路路面单侧停车位内有车辆停靠，没有车辆乱停现象。十一幼对面就是原六十一中闲置空地停车场，车场门口张贴有车场管理方和贵州路大队致学生家长的温馨提示，车场内有专业管理人员，也有车辆施划线。临时车场内的40多个停车位大约停了近一半，使用者几乎都是学生家长。管理人员告诉记者：幼儿园学生家长在规定时段内凭停车证免费停车，超出时段则按车场规定收费，外车进入是8元/小时。

记者又来到卫生局幼儿园门口，对面就是民园地下停车场，这里同样贴有免费停车提示。幼儿园门口也没有出现车辆拥堵。

两所幼儿园成了“试验田”

和平区卫生局幼儿园和十一幼分别位于大理道和长沙路上，两所幼儿园门口都是单行路，长沙路上有一侧可以停车，卫生局幼儿园门前则是双侧都不允许停车。以前，很多家长明知故犯停在路边，拥堵严重时，长沙路与成都道交口、大理道与河北路交口的交通都会受到影响，甚至会影响到整个五大道地区的旅游文化形象。

交警和平支队贵州路大队队长杨澜前期调研后发现，卫生局幼儿园对面就是民园地下停车场，该车场有400多个车位并由专业化车场公司进行管理，几乎没有满过。而十一幼对面是原六十一中院内闲置空地。

一面是幼儿园门口交通拥堵，另一面则是现有停车场资源没有得到充分利用。能不能盘活二者实现资源共享？杨澜决定付诸行动。

经过持续一年与各方沟通，从今年5月15日起，凡是卫生局幼儿园和十一幼的学生家长，在早晚两个时段，均可在车场免费停放接送孩子。其中民园地下停车场免费时段：7:00-9:00，16:00-18:00；原六十一中闲置空地停车场：7:00-9:00，16:45-17:45。