城市快报记者 张珊珊 昨日从天津航空获悉，继开通伦敦、莫斯科航线后，天航将于今年12月下旬开通天津-重庆-奥克兰洲际航线，该航线将成为天津航空首次通往大洋洲的国际航线，不为旅客出行带来便捷。

弥补南半球市场空白

“今年5月引进首架A330宽体客机后，天航重点布局国际航线，发力国际中远程航线，这也是为了满足国际市场旅客出行需求。”天航负责人说。

目前已确定今年12月下旬开通天津-重庆-奥克兰航线，被誉为“千帆之都”的奥克兰位于新西兰北岛，是新西兰对外贸易、旅游的重要交通枢纽。天航计划于今年年底开通天津-重庆-奥克兰洲际航线，这是天航国际化转型战略布局的重要一步，弥补了天航在南半球航线市场的空白。

实现国际化战略转型

该航线开通后，将进一步促进新西兰旅游经济的发展。“该航线的开通对于奥克兰机场以及新西兰都是一个好消息，将为中国游客赴新西兰旅游提供一条新的捷径，该航线预计每年为旅客提供83000个座位，将为新西兰旅游业带来1亿美元收入。”奥克兰机场总经理诺里斯·卡特说。“未来我们将逐步开通更多中远程国际航线，洛杉矶、墨尔本等国际航点是我们下一步的计划，以此为契机，我们将构建国内国际完善的航线网络，实现国际化战略转型。”天航负责人说。

“出境游旅客需求增长的潜力是我们国际化转型的驱动力，利用自身完善的国内航线网络，使用100座级左右的E190支线客机将旅客从二、三线城市运输到一、二线枢纽城市，再通过180座级左右的A320及260座级的A330实现旅客省会级枢纽城市之间以及枢纽城市与国际核心城市之间的运输是我们的市场运营策略之一。”天航市场部总经理牛麟告诉记者。

加速布局国际航线网

目前，天航航线网络已从国内扩大到东南亚、日韩、欧洲等国家和地区，成为国内发展速度最快的航空公司之一。

“天航未来5年内，预计将引进10架A330客机，在加速引进宽体机的同时，天航原有的支线飞机E145、E190，也将逐步通过海航集团内部的资源协调进行划转剥离，最终形成以A350、A330、A320等空客机型为主的单一机队。”天航执行董事长兼总裁刘璐说。“目前天航已经开通了国内国际航线230余条，其中国际航线20余条，布局国际航线网络市场的脚步正在加速。”