飞莫斯科他是首航机长

城市快报记者 张珊珊 今年，天津航空连续开通天津-莫斯科、天津-重庆-伦敦两条国际航线。天津-莫斯科航线首航成功后，当大家都在欢呼庆祝时，有个人显得较为平静，他就是该条航线首航机长，也是天津航空天津-重庆-伦敦洲际航线的首航先遣组成员——张洪涛。张洪涛1974年出生，河北无极人，毕业于空军第四飞行学院，现担任天津航空A330机队经理，是一名职业飞行员，他先后驾驶过两种民航飞机，波音B737和空客A330，飞行经验十分丰富。正因如此，天航两条国际航线都有他的身影。“目前，两条国际航线已完全步入正轨，迎送往来旅客，为天津旅客出行带来便捷。”天津航空负责人说。

飞行不能纸上谈兵

说到天津航空莫斯科和伦敦航线首航的经历时，张洪涛打开了话匣子，从航线资料搜集聊到了飞行流程建立、航线论证报告以及航线特殊程序等。说起航线特殊程序时，张洪涛露出难得的笑容，并罕见地夸起了先遣组，他说：“这个航线特殊程序是先遣组人员和运控部基于实际飞行情况反复修正确定的,不但为天津航空洲际航线提供了扎实的理论和实践基础,还在民航局的审核中获得了高度认可。”

“安全无小事，我们要以筹备首航的精神面貌，迎接每一天的航班，确保每一班天航航班的安全起降。”张洪涛非常注重飞行安全问题，他要求机队全体A330飞行员自备录音笔，全程录音并定期在机队分享，达到全员提升的目的。在莫斯科和伦敦航线首航成功后，张洪涛特地制作了案例分享，传授国际航线首航经验，同时也告诫大家：“飞行不能纸上谈兵,再好的经验也要在实践中进行探索和验证。莫斯科及伦敦航线对于没有执行过的飞行员来讲,每一班都是首航，每一班都要高度重视、认真准备。”

道德技能都不能缺

在张洪涛眼里，职业飞行员必须要具备良好的职业道德和过硬的飞行技能。职业道德最直观的体现是飞行作风。飞行作风能反映一个集体的整体工作面貌，它由老到新，薪火相传，团队成员相互监督和影响才能形成。“飞行技能主要是飞行技术和机组资源管理能力，遇到特殊情况能够处之泰然，沉稳应对，操控飞机驾轻就熟。飞行技能需要飞行小时和经验的积累，同时也要建立一支严格的检查员队伍来监督和辅助飞行员技能提升。”张洪涛说。

随着天航国际化转型加速，国际航线网络进一步拓展，天津航空未来5年内，预计将引进10架A330客机。未来3年内，天津航空A330机队飞行员规模将增加到150人。人员迅速扩充有可能带来诸多安全隐患，如飞行员个体技术差异,多机型改装人员手法不一等。面对考验和挑战，张洪涛说：“作为一名机队经理，建制度、立标准、做‘手册飞行员’是我解决问题的思路和关键。”