渤海早报讯 (记者王英)记者昨日从位于临港经济区的交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2015年8月,该院协同上海打捞局开展了“世越号”沉船打捞工作,同年12月完成第一阶段的沉船水域环境监测、地质调查和燃油清理等,又于2016年7月30日顺利完成了第二阶段的船艏抬吊和托底钢梁插入作业,这标志着该项工作即将进入下一阶段。第三阶段的主要任务是在沉船尾部插入8根单梁、牵引船艏起吊千斤、并最终整船起浮出水。
渤海早报讯 (记者王英)记者昨日从位于临港经济区的交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2015年8月,该院协同上海打捞局开展了“世越号”沉船打捞工作,同年12月完成第一阶段的沉船水域环境监测、地质调查和燃油清理等,又于2016年7月30日顺利完成了第二阶段的船艏抬吊和托底钢梁插入作业,这标志着该项工作即将进入下一阶段。第三阶段的主要任务是在沉船尾部插入8根单梁、牵引船艏起吊千斤、并最终整船起浮出水。
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