记者昨日从滨海新区获悉，作为我国“一带一路”战略新支点，今年上半年，滨海新区巧用自身区位、政策、产业等优势，推进基础设施互联互通，积极打造打造海铁联运中心，为深度参与“一带一路”战略打下坚实基础。
今年6月28日9时16分，天津新港北—广州、天津新港北—包头集装箱班列徐徐开动。至此，京津冀地区第一个海铁联运的综合性集装箱铁路枢纽——中铁天津集装箱中心站正式开通运营。“天津铁路进港三线全线贯通投入使用，解决了长期以来铁路集疏港的能力‘瓶颈’，实现了天津港东疆港区集装箱海铁联运功能布局的全面升级。”新区发改委相关负责人介绍说。
为深度参与“一带一路”战略，滨海新区推进基础设施互联互通，包括加快天津航空物流区建设，拓展保税仓储、国际中转、国际配送和采购等功能，打造国际航空物流中心，增强空港货运中转能力，积极发展航空维修产业，建设飞机维修基地等。
目前，天津港已开通了满洲里、二连浩特、阿拉山口3条国际陆桥运输班列以及连通内蒙古、新疆、宁夏、山西、陕西等主要腹地区域的10余条内陆海铁联运通道，特别是在二连通道，天津港具有国内段运距近的天然区位优势，强化港口政策支持，成为全国二连班列运量最大的港口。
此外，新区还在提升港口能级，优化口岸通关环境，开通集装箱班轮航线，建设内陆物流网络上下了功夫，为打造海铁联运中心打下了良好基础。
