城市快报记者 李文博 平行进口汽车试点在天津自贸试验区启动后，今年上半年进口汽车1.6万辆，进口额8.2亿美元，分别占全国进口汽车总量的76%和80%，但是平行进口车的售后和维修一直是短板。近日，天津UGcar优购汽车宣布在津创立全国首个顾客维权基金，如果车辆存在质量问题，优购将会先行赔付，并替顾客与厂商交涉。

出问题基金先行赔付

就在上个月，包括通用、大众在内的6家汽车企业宣布，由于高田气囊可能存在缺陷，将在美国召回250万辆汽车。这一消息引起有意购买平行进口车的中国消费者的担忧。

近日，天津UGcar优购汽车公司宣布创立全国首个顾客维权基金。该基金根据车辆的不同价位，为每一辆车都配备了数额不等的基金。只要顾客发现车辆存在质量问题，优购在确定车况符合赔付标准后，便会动用这笔基金进行先行赔付，而剩余所有与厂商打交道的工作，均由优购替顾客完成。

据天津UGcar优购汽车负责人介绍，在每一辆车出厂的时候，他们都留存了详细的图片、视频资料。顾客即使在提车之后，发现车辆任何地方存在质量问题，都可以将车开回并与出厂资料进行比对。如果发现确实是出厂时存在的问题，哪怕一道小小的划痕，优购也同样会使用基金进行先行赔付。不仅使消费者买车更放心，而且在进行二手车出售的时候，这些车辆的原始档案也将为车辆卖出一个好价钱起到重要的作用。

中规车也将有基金

目前我国汽车销售行业使用的是2013年国家正式施行的汽车三包政策。但车主在遇到汽车质量问题时，必须要经过举证、检验、维修、4S店向厂家反馈、备案、厂家判定等等繁杂的程序，有的时候4S店还会和厂商、物流方之间来回踢皮球。想要退换一辆车，消费者需要投入不小的精力、时间成本。根据去年全国消协公布的受理汽车产品投诉情况分析报告来看，在售后服务分类中，有55.92%的投诉来自于商家不履行三包义务、不履行售后承诺以及久拖不决。由此可见，维权成本高或许已经成为消费者买车时最头疼的事。

下一步，UGcar优购汽车将计划对其销售的中规车启动维权基金，这意味着今后买汽车，消费者的权益将得到更大保障。