城市快报记者李文博 伴随皇家加勒比旗下的“海洋赞礼号”抵达天津国际邮轮母港，作为华北最大母港，天津迎来了第一艘新近下水就部署中国母港的世界级豪华邮轮。根据计划，今年天津将有5家公司运营母港航线130多艘次，比去年提升40%左右。

海上“巨无霸”

作为亚洲最大邮轮，“海洋赞礼号”停靠在天津国际邮轮母港码头，就像一座海上城堡。除了拥有16.8万吨的庞大身躯外，“海洋赞礼号”还具备着诸多业界首创的设施和体验。其中北极星的玻璃太空舱可以将乘坐者送到海平面以上100米的高度，从高空俯瞰360度的壮阔海景；甲板跳伞则给体验者以最振奋人心的空中遨游；甲板冲浪让乘客在邮轮上乘风破浪，在极速奔腾的12米长的造浪模拟器上感受自己的心跳；还有270度景观厅，白天是咖啡厅，晚上则化身多功能娱乐场所。

据了解，“海洋赞礼号”可容纳4905名乘客和1500名船组人员，船上共有18家不同菜式的餐厅。独一无二的顶层套房则能感受最奢华的海上旅行，还有虚拟阳台内舱房，内设落地大型80英寸LED屏幕直播实时海景。

皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官迈克·贝勒表示，作为皇家加勒比第二大市场，中国市场的发展潜力巨大。将最新、最先进的旗舰邮轮引入中国将进一步巩固皇家加勒比在中国市场的领先地位。中国游客对于邮轮度假这一新兴度假方式的追捧和喜爱日益热烈，他们希望体验全球最好的邮轮和假期产品， “海洋赞礼号”绝对能满足他们的需求。

天津有望开启公海游

在全球邮轮行业中，中国是发展最快的市场。去年，单单中国就接待了100万人次邮轮乘客，比2014年的70万人次接待量有显著提升。据国家旅游局的预测，这一数字将会在2020年达到450万人次。

天津国际邮轮母港有限公司总经理张振东表示，为迎接“海洋赞礼号”的到来，天津国际邮轮母港在软硬件上都有所提升，为了配合柜台的移动登船确认，邮轮母港客运大厦进行了网线布局改造，而考虑到登船人数众多，安检方面则添置了一些X光机。“新船下水，直接开到天津首航，这体现了船公司对于天津市场的信心，也说明天津港码头的硬件设施已经具备了接待大型豪华邮轮的能力。”

随着大连和青岛等港口的陆续开港，天津未来可以考虑发展沿海邮轮航线。“像地中海一样，开展国内环线，游客可以凭身份证上船，大连、烟台、青岛、营口、威海等港口都可以加入，设计10多个小时的航线。”据张振东介绍，天津已经获批公海游试点城市，天津人在家门口就能体验最先进邮轮。

据预测，2016年上半年天津港邮轮接待数量将达到52艘次，接待国际邮轮旅客将突破19万人次，分别同比增长205%和215%，再创历史新高。