城市快报记者 张珊珊 作为承担天津水上交通安全监督管理和防治船舶污染管理职能的主管部门，昨日，天津海事局推出多项新举措。

提高搜救和溢油应急能力

海事部门健全机制，完善《天津市海上搜救应急预案》，深化两级搜救管理体制改革，推动辖区搜救分中心的建设。落实《天津市防治船舶溢油污染海洋环境应急能力建设专项规划》，加快推动溢油应急设备库的建设，实现一次溢油控制清除能力达到2000吨。开展“四类重点船舶”的专项整治，提高船舶安全营运和防止污染管理水平。

此外，依托天津自由贸易试验区、东疆保税港区等优势条件，强化船员服务功能，吸引航运人才聚集。筹建国家级船员技能评估示范中心，打造船员教育培训和劳务输出集散地，提升滨海新区在国际及国内航运界的影响力。

建水上交通隐患数据库

海事部门构建辖区海事监管体系和航海保障体系建设。全面打造智能船舶交通管理系统（VTS）升级版，确保VTS监管服务全面提质增效，通过融合港口船舶调度计划和雷达、AIS（船舶自动识别系统）数据，智能预演、预测船舶航行轨迹、交通冲突和风险因素，科学组织天津进出港船舶交通，提升天津港复式航道通航效率和安全水平。

同时，有效整合航标导航、海上测绘、遇险与安全通信等资源，服务天津北方国际航运中心核心功能区建设。在海河水域建设2座AIS基站，实现海河水域船舶动态监管的全覆盖。发挥无人机空中巡航优势，提升辖区巡航监控能力，通过无人机和水上巡逻船舶的有效结合，打造全方位、全天候覆盖的“海空一体”巡航监控和快速反应体系。此外，将推行水上交通安全隐患的分类分级管控，建立隐患数据库，开发水上交通安全隐患排查治理联动平台，实现对隐患治理的动态跟踪和过程控制。

数据显示，今年以来至今，天津海事局检查船舶856艘次，检查企业273家，排查整改各类隐患302项，滞留船舶42艘次。辖区未发生等级以上水上交通事故，辖区内运输船舶人员死亡、失踪数、沉船艘数均为0。共成功处置辖区海上险情12次，救助遇险人员124名，救助遇险船舶15艘，救助成功率100%。