李锐（左）驾驶直升机巡逻中

天津市滨海新区经济社会快速发展，带来人口、车辆迅猛增加，进而不可避免地加大了治安、交通等方面的服务管理压力，新区地广人稀经济比重大的特点，更加剧了这种状况。为应对滨海新区经济社会发展服务管理迫切需求，结合新区特点，天津市滨海新区公安局3年前引进一架国产轻型直升机，用于警航队执行日常巡逻、反恐处突、活动安保、交通监测等任务。昨日，记者独家采访了天津市滨海新区公安局警航队直升机驾驶员李锐。

机动灵活的空中平台

入夏以来，新区市民常常听到上空传来“隆隆”的引擎声，这是滨海新区公安局警航队直升机在执行巡逻任务。根据季节特点巡逻任务有所侧重，目前监测上下班早晚高峰的交通状况是警用直升机的一项重要工作内容。津滨高速、泰达大街……这些重要的客运或集疏港通道，被警用直升机的光电吊舱捕捉，通过图传设备实时将照片、GPS坐标等信息传输到警航队指挥大厅；机上还有无线电设备，可实时与交警队分享交通实况，帮助交管部门合理安排警力指挥疏导交通。平时，警用直升机还承担着反恐处突、活动安保、日常巡逻等任务。以反恐处突为例，它挂载光电吊舱后，能锁定、跟踪嫌疑人车辆，从空中指挥地面行动。

当然，所有的机载先进设备，依托的是直升机这个机动灵活的平台。直升机靠桨叶提供动力，它的桨叶形状设计特殊，造成其上下面的空气流动距离产生差别，根据空气动力学原理，这种差别导致空气对上下叶面产生出的压力不同，正是这种压力差，能让直升机飞起来。而驾驶员通过改变桨叶的姿态，使作用于桨叶的合力方向发生改变，从而帮助直升机完成前进、转弯、后退等动作；通过操纵后桨叶的力矩，还能做原地转圈的动作。随时上下左右前后地做运动，灵活是直升机最大的特征。

双手双脚双眼一起用

如同一枚硬币的两面，灵活机动的警用直升机操纵难度也很大。一名普通的司机只凭一手一脚也能开好一辆自动挡的汽车，但直升机驾驶员却必须双手双脚各有分工，配合使用。而仅有这些还远远不够，至关重要的一项是“注意力分配”。在日常任务中，警用直升机驾驶员要看复杂的仪表盘，了解飞行姿态、速度、高度、油量等数据，还得时常通过目视发现空域内是否有障碍物。

考验注意力水准的一个典型场景就是野外降落——获得坐标后，直升机驾驶员飞至目的地。今年2月至4月，李锐在东北参加的公安部全国警用直升机驾驶员机长提高训练过程中，就获得了这样一次宝贵的机会。从三四百米的空中往下看，在大地一片深色背景的衬托下，一切都是模糊的。对于对直升机飞行安全威胁最大的高压线，更是难以察觉。直升机驾驶员得通过目视寻找高压线塔，判断高压线的位置，进而采取规避动作。接近地面时，直升机驾驶员还得小心风筝、小型无人机、树木等动态或静止的障碍物。接近地面时，从上往下是无法发现地面有坡度的，而直升机重心较高，一旦误停坡地，可能发生翻滚，造成损坏。因此，接近地面时，直升机接近静止，小心翼翼地下落，李锐紧盯机身姿态，一旦发现不对，立即拉起另寻平坦降落地点，直到把直升机安然停下。