城市快报记者 李文博 去年10月，国家商务部正式批复天津滨海新区5家平台和30家企业作为首批天津平行进口汽车试点。天津作为北方最大的汽车贸易港口，其平行进口车业务占据全国50%以上，但是天津本地人却很少购买平行进口车。“我们公司去年销售了2000辆平行进口车，但是天津本地的客户，只有几十个，绝大部分都是外地客户。”优购汽车创始人赵卿表示。

采访中了解到，此前国内销售的平行进口车，主要以SUV和中高端车型为主，价格多在40万-50万元区间。不过也有特殊车型，可以满足一些购车者的个性化需求。“我们之前就遇到过一个客户，要买奔驰GL550越野车，最关键的是要紫色的，我们在美国找了3个月，才找到了这款车。”赵卿介绍说，他们还销售美规版的彼得比尔特卡车，通俗来说就是“变形金刚”里的“擎天柱”，售价为280万元。

其实，平行进口车也有10万元级别的车型，“比如铃木吉姆尼，价格为13.3万元，其配置与15万元的中规车高配车型一样。”赵卿表示，目前商务部门也启动了《平行进口汽车试点实施方案》，原本困扰行业发展的3C认证、售后三包、维修保养服务等问题也逐步得到了解决。