城市快报记者 张珊珊 昨日获悉，东疆海事局执法人员通过陆上蹲点暗查和AIS（船舶自动识别系统）动态监控，发现在北塘河口附近水域有4艘涉嫌非法砂石运输内河船，疑似在进行卸砂倒驳作业。事发当天下午，东疆海事局联合海事公安人员组成联合执法组，对4艘涉嫌非法砂石运输的内河船进行查处。

5月4日15时30分，在北塘河口附近水域，发现1艘浮吊式倒砂船与2艘自卸式运砂船并靠在一起，疑似在进行倒驳作业。“在日常检查中，我们发现在北塘南岸沿海高速桥下，存有砂堆，怀疑该地点为新形成的卸砂点，于是开始蹲点暗查。”一位执法人员说。

17时许，海事执法人员与海事公安人员组成联合执法组登上“海巡0203”轮、“海巡02012”轮，从东疆海事监管基地出发赶往北塘河口附近水域，航行16海里后，两艘巡逻船到达现场，执法人员登船检查，发现其中3艘船舶共有12名从业人员，不能够提供船舶相关证书和船员证书。执法人员初步确认，这3艘系内河船舶，涉嫌超核定航区航行。

18时45分，执法人员又发现另一艘疑似内河船舶正在向北塘河口方向航行，执法人员乘船追踪，登轮检查发现，该轮5名船员无法提供相关船舶证书和船员证书。

5日凌晨，执法人员调查取证工作初步结束。“已查明这4艘内河船舶涉嫌非法运输砂石、超航区航行且配员不足，其他违法行为正在进一步调查中。”执法人员表示，在违法行为全部查明后，这些船只将被处以4万元以下罚款。

“内河船舶参与海上运输，存在很大安全隐患。据统计，近3年来，天津辖区砂石运输船共造成事故11起，导致4人死亡或失踪，占辖区水上交通事故死亡失踪人数的80%；导致沉船2艘，占辖区水上交通事故沉船艘数的40%。”东疆海事局陈健副局长说，海事部门将“海陆并进”，加大内河船舶参与海上运输查处力度。