每日新报记者 郭强 日前，国务院办公厅出台意见，针对二手车“限迁”作出新解释。今年5月取消限迁后，市民手里的二手车价格有望多卖出10%到20%，更多原本天津车主“懒得卖”、“无法卖”的车型将会丰富市场。

意见要求，各地人民政府不得制定实施限制二手车迁入政策，国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀、长三角、珠三角)有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

一位天津的二手车商对记者说，如果执行到位，很多天津2010年前的车，也就是这些本来都流通不起来的车将再次“活跃”。

记者日前走访发现，受利好政策影响，天津二手车交易量正在回暖，二手车价格也相比三四月份上涨一成。天津二手车高级评估师段德平透露，目前空港二手车市场的日交易量在250辆左右，整个市场呈现升温态势。今年5月取消限迁后，预计市民手里的二手车价格有望能再多卖出10%到20%。段德平也表示，二手车价格上涨主要针对的是国四车，对国三车、国二车的影响恐怕不会太明显。

放开限迁，二手车市场将更加活跃，但部分车商也倍感“压力”。车王二手车经营有限公司华北区市场经理刘清就表示，此次放开限迁后，预计二手车的周转率会大大提高，像山东、山西、河北等周边的二手车商再来天津将不会白跑，可以直接将车接走，二手车销量最高能提升10%左右。不过，天津市场本来就小，天津市民更新车辆也比较慢，平均六七年才换车，所以平时收车就困难。这一放开限迁，外地车商都来了，以后要再碰上值得收的车，恐怕就得往上抬价了。