每日新报记者 陈庆璞 王月 昨日上午，滨海新区轨道交通Z4线一期工程在生态城站培土奠基，标志着这条贯穿新区南北的轨道交通大动脉正式开工建设。按照“分段实施、分期开通”的计划安排，建设运营方——天津泰达城市轨道投资发展有限公司（简称“泰达城轨公司”）将逐步启动Z4线各个区段建设，最终在2020年实现通车试运营。届时，绿色、便捷的轨道交通将连通中心商务区、开发区、生态城等区域，大大方便百姓出行。从远期规划来看，这条线路还将延伸至宁河和大港。

Z4线一期工程全程23座车站，规划南起新城一站，途经中央大道、东盐路、堡东路、黄海路、中央大道、海云路，至汉蔡路，全长43.8公里，其中地下线15.3公里，高架线28.5公里，共设车站23座（地下车站10座，高架车站13座），平均站间距约1.9公里。南大街站至航母站先期运营先期起步段工程南起南大街站，北至航母站，全长24.35公里，其中地下段10.68公里，共设车站15座，其中地下站8座。沿途可在于家堡站与B1线换乘、在泰达站与津滨轻轨9号线换乘、在北塘站与Z2线换乘，从而实现新区核心区与各功能区之间的互通。2020年7月通车试运营后将缓解滨海新区核心区交通压力，促进新区南北两翼与核心区之间的协调发展，优化城市布局，增强城市综合承载能力。

泰达城轨公司副总经理刘炽表示，Z4全线有很多施工难点，施工过程中要下穿津滨轻轨9号线桩基，在黄海路下穿五洲擎天建筑桩基以及进港二线铁路，需要做好相关预案和风险源把控。Z4线通车后将采3米宽A型列车，可有效提高运载能力。