收费没整改 名字倒改了

每日新报记者 王曾 公交570路开通后全程价按13元/张收取，但2011年市发改委对其下达《责令整改通知书》，要求全程票价调整为9元/张。然而5年过去了，570路莫名“消失”，却出现一趟“天津-芦台空调专线”，该线票价13元/张。记者经过多方核实，570路与“天津-芦台空调专线”竟是同一趟线，只是名字玩起了猫腻。

整改通知下达5年仍然多收费

“公交570路本来应该按每张票9元收费，可它换了个牌子，按每张票13元收费。”近日有市民向记者反映。该市民为记者提供了网友在2011年向相关部门反馈570路涉嫌多收费的情况。市发改委于2011年4月29日回复网友称，已经向市公交集团下达了《责令整改通知书》，责令市公交集团限期纠正570路的违规票价。市公交集团570路于当年5月上旬按照天津市物价局《关于调整我市公交票价的通知》（津价费[2005]184号）有关规定，全程票价按每张9元执行。然而5年过去了，570路公交车仍然按照13元/张收费。

570路“消失”只有“天津—芦台空调专线”

接到市民反映后，记者来到了位于天津站南广场汽车站，转了一圈并未找到570路公交车。不过站台的LED显示屏上却标有“天津—芦台”线路首末班车时间。记者向站台一处发车室打听570路公交车乘车地点。“对面写着‘天津—芦台’牌子的就是570路。”一名值班人员说。记者顺着值班人员所指方向看到，在马路对面停着多辆印有“天津公交”字样的大巴车，这些车前挡风玻璃上方的一块LED显示屏上写着“天津—芦台”。“这是570路吗？”记者向准备发车的一位公交司机问。“对。”公交司机说。“票价多少钱？”记者问。“这不写着了嘛，13元。”公交司机指了指投币箱上打印的收费通知。

随后，记者向负责该条线路发车的人员了解情况。一名男子称，这条线就是570路。“以前听说票价是9元，怎么现在变成13元了？”听了记者询问，男子笑着说：“一直13元，没有收9元的时候。”另一名男子接过话说：“现在都有空调，叫空调专线‘芦台到天津’。”

570路与“天津—芦台空调专线”是一趟线

难道570路公交车取消了？又新开通了一条天津站到芦台的空调专线？家住芦台的刘女士告诉记者，570路并未取消，在芦台的站牌还标着570的字样，停靠570路站点的就是挂着“天津—芦台空调专线”LED牌的公交车，而且两趟车途经的路线也一样。并且目前只有这一趟车从芦台往来市区。96196公交客服热线接线员证实了刘女士的说法，570路公交车并未取消，天津站发车地点就是位于南广场的公交车站内。记者联系了客管办，相关负责人表示，570路公交车并未取消，也没有新批准“天津—芦台空调专线”这个名称的公交线，两条线其实是一趟线。

市发改委：570路调整票价未获批

记者也就此咨询了市发改委，相关部门工作人员表示，现在公交收费仍然按照《关于调整我市公交票价的通知》方案执行。郊区公交线路实行计程票制，其普通客票价格不做调整，基本运价率仍为每人公里0.10元。鉴于郊区公交线路长度均为12公里以上，郊区公交线路起步价为每张1.50元。虽然目前每人公里0.10元收费标准比较低，但还没有实行新的执行标准。570路公交车应仍然按照9元票价收费，其按13元票价收费并未获市发改委批准。

在采访中记者发现这些大巴车多数为45人座，每班车坐满人即发车。记者在车站等候了2个小时，平均每20分钟就发一班车。如果按照9元/张收费，满座时售票额为405元，而按照13元/张收费，满座售票额为585元，每辆车会多收180元。