进口汽车在天津港混装码头下船。渤海早报记者 常朴 摄

“以前隔三差五就要跑去保税，现在只要在月初跑一次就行了。别看跑腿儿少了，效率可比以前更高了。”在公司负责报税事务的小张告诉记者，她是天津保税区雪佛龙（天津）润滑油有限公司的一名工作人员。让企业“少跑腿儿又提效”的这项新政，是天津海关对接天津自由贸易试验区推出的一项创新举措——集中汇总征税制度。

对于天津海关推出的这项新政，不少自贸试验区内的企业表示非常实用。雪佛龙（天津）润滑油有限公司是一个生产车用润滑油等专用油品的外资公司，“在生产过程中有原料进口需求，平均每月有10单货物进口。在实行集中汇总征税之前，每进来一单都要进行一次缴税。”该公司工作人员李畅说。记者了解到，在实施这项新政之前，海关实施的是“逐票审核、征税放行”，“在这种流程下，货物到港后，报关员去报关，然后海关审核、下缴税单，在缴税完成后，我们的工作人员还要去海关关税处进行一次核对。这就意味着每到一单货物，在缴税环节我们都要这样重复一次。”

“去年，海关推出的新政让我们公司接连不断享受到‘红利’。”李畅的这番感慨来自企业先是获得“高级认证企业”，继而又跻身享受“集中汇总征税制度”企业之列，“去年下半年我们开始申请，今年年初获批开始享受这项新政策。”在这项新制度下，小张平均每月10次跑海关关税处改为次月初跑一次，“货物不用缴税后再放行了，可以先放行，下月初补缴上月相应税款。” 天津海关相关工作人员告诉记者，享受集中汇总征税制度的企业，在有效担保的前提下，可以实行先放行后征税，之后企业在要求的时间内对已放行的货物集中支付税款。

记者了解到，雪佛龙（天津）润滑油有限公司进口的货物有些需要再发往全国各地的经销商，“对经销商来说，越短时间内收到货物越好，以往缴税完成后才能提货。现在不用了，缴税环节就给我们至少节省了一天的时间，这意味着经销商就能早一天收到货。而且，我们资金周转的压力也大大减轻了，不再像过去完不成缴税货物就无法出关，更谈不上发货了。对企业来说，及时供货对市场份额的占有率有着至关重要的影响。”

“集中汇总征税货物仅需凭‘银行税款总担保保函备案通知书’向海关申报并办理放行手续，整个通关流程所耗时间由原来的两三天缩短到一两个小时。”天津海关相关工作人员介绍。有数据统计显示，截至目前，天津口岸通过“汇总征税”模式通关汽车超过4万余辆，涉及货值接近10亿美元，非汽车类企业通过汇总征税方式通关商品百余票，合计货值超过2000万美元。