慢行交通42条道路

城市快报记者 李文博 天津将投资约5.77亿元，启动中心城区核心区绿色交通（慢行系统）改善工程，拟对天津市中心城区约7.2平方公里范围内42条道路进行改造。预计改善工程将于2019年完工，目前该工程已经进入环境影响评价阶段。

关键词：慢行系统

滨江道

仅剩5米 机动车道

■在不改变红线宽度情况下，变为5.5米（人非共板车道）-5米（机动车道）-5.5米（人非共板车道）

■人非共板车道种植绿化树木

建设路

中央设置 绿化带

■道路由单行调整为双向4车道行驶

■在道路中央设置宽度约12.5米的中央绿带

■横断面布置为：1.5米（人行道）-2米（非机动车道）-6米（机动车道）-12.5米（中央绿带）-6米（机动车道）-2米（非机动车道）-3米（人行道）

荣业大街

非机动车 设专用道

■南马路至多伦道段改造后为6米（人行道）-2.25（非机动车道）-13.5米（机动车道）-2.25米（非机动车道）-6米（人行道）

西马路

拓宽人行道 至6米

■北马路至南马路路段人行道最宽将拓宽至6米

■机动车道则从双向8车道改为双向6车道+停车带，宽度从29米压缩至22.5米

海河沿线

路边设立彩色 自行车道

■海河东路和张自忠路的南开区段靠近海河堤岸处，现有人行道区域设置专用自行车道

■自行车道宽度为4米，采用彩色混凝土沥青路面，并设置路面标线、标牌等警示标志

曲阜道

减少公交 停靠干扰

■南京路至台儿庄路段，在不调整道路宽度的情况下，拟将机动车和非机动车分离

■在机动车道与非机动车道之间设置机非护栏

■在路口等地方设置人行道护柱，阻止机动车对人行道及非机动车道的侵占

■充分利用道路空间，将公交站点位置移至机非隔离带，减少公交车停靠对非机动车的干扰