天津日报记者 黄萱 “圈个地儿就收钱，收多收少我说了算，收的钱去哪儿我不告诉你……”联华停车的乱收费模式曾备受诟病，公众停车全面介入后，大家给予很大期望。但是，本报热线28201000接连接到部分市民反映称，公众停车公司的人在河东区爱琴海购物公园门前随意圈地，没有手续乱收停车费。“我们向公众公司和管理部门反映，迟迟也得不到解决。乱圈地、乱收费，已经长达6个月，粗略统计，光收上来的停车费就有数十万元。联华停车的乱收费模式，难道又卷土重来了？”

4月5日下午，根据市民的反映，记者来到位于河东区津滨大道的爱琴海购物公园。记者看到，商场前广场有一大片空地，尽管坑洼不平，但却被圈禁起来，在入口处，放了两个破桶，旁边站着两名工作人员，身穿公众停车制服，拦截进出车辆，收取停车费。记者观察，整个停车场未见物价部门准许收费的公示牌，也没有设立“公众”的岗亭，停车位十分混乱，并没有划线以及编号。

记者看到，白天的时候，这里的车并不算太多，而到了晚上，近300个停车位，几乎都停满了机动车，且不断有车辆进出。记者开车进去，收费员说：“6元钱一小时，先交20块钱，多退少补。”记者询问收费依据等情况，收费人员只是说自己是公众公司的，除了收费，其他的情况都不知道。

采访中，有相关业内人士称，保守估算，以每天3个轮次停车频率来算，300个车位，每次收费6元，每天可收费5000多元，每月有15万元左右的纯利润，收费半年来，涉及的相关数额有数十万元。“公众如此收费，得到了谁的准许？收上来的钱，到底有多少，又进了谁的口袋？如果是违法收费，钱又该怎么退？”采访中，有车主提出疑问。

记者又联系了公众停车公司河东区域负责人，据他介绍，爱琴海购物公园去年11月开业后，才圈占这片区域收费，现有车位大约有300个，该公司目前只是临时负责停车收费。他承认收费没有合法手续，但得到了主管部门的口头同意。

本报联系市交管局河东支队，相关负责人称，公众停车准许的收费区域是道路两侧，而非道路以上的便道。爱琴海购物公园该停车地块，并非马路两侧，按规定，公众公司没有资质收费管理。同时，该地块也没有政府部门批准的停车手续。河东区停车办负责人明确表示，他是前不久才得知公众公司违规占用便道收取停车费，已经责令该公司立即停止违规行为。但是，政府部门并没有行政处罚的权力，目前正在研究相关处理措施。