昨日，记者从天津开发区管委会获悉，随着一汽丰田新一线、一汽大众华北生产基地两个重磅项目的落户，开发区汽车产业在“十三五”时期将实现新的跃升，整车产能有望达到200万辆、汽车产业产值可达3000亿元，比2015年实现“两个翻番”。

据了解，继昨日一汽丰田新一生产线奠基后，一汽大众华北生产基地项目预计也将于今年上半年奠基开工，该项目建成后产值规模将达到600亿元，产能将达到60万辆/年，生产大众SUV新车型，计划2018年出车。大众华北生产基地项目将对天津汽车工业产业带来积极影响，同时对下游产业链产生巨大带动作用。

经过多年发展，开发区汽车产业构建了以丰田系、大众系、长城系为代表的从外资到内资，从国际品牌到自主品牌，多国别、多系列、多品种的汽车企业集群，已拥有一汽丰田、一汽大众、长城汽车、清源电动车、星马汽车等5家整车制造企业。同时，拥有大众变速器、艾达变速器、锦湖轮胎、大陆汽车等各类配套企业达140余家，可为丰田、现代、大众、长城等日本、韩国、欧美和国内品牌提供配套，其中一级配套商数量过半，产业附加值高的配套项目达到三分之一。此外，天津开发区还形成从加工、制造到研发、销售，较为完整的二三产融合发展的全产业链条。

开发区管委会相关负责人介绍，在“十三五”期间，开发区将依托一汽丰田、一汽大众、长城汽车等龙头企业，推动汽车产业链内向、横向、纵向波及延伸，实现零部件与整车协同发展、研发制造与拓展服务相结合；同时，积极把握新能源汽车、“互联网+汽车”等产业发展机遇，强化产业基础能力，提高综合集成水平，构筑绿色产业链，完善汽车产业链支撑体系，建成综合实力和发展潜力不断增强的国家级汽车产业基地。