天津日报记者 岳付玉 去年底天津开始推行商业车险费率改革。如今，两个多月过去了，大多数车主较之改革前保费是多缴了还是少缴了？获得的服务是更好了还是更少了？

个人保费有升有降

记者从天津保监局获悉，截至2月底，天津商业车险单均保费同比下降2.52%，商业车险投保率较改革前提高了3.1个百分点。

家住南开区白堤路附近的汪女士刚给她的途安续保，“交强险加上商业车险一共2600元，去年是4600元，不到去年的6折呢。”汪女士坦言自己车子开得比较少，两年内也没有出过事故。在一家私企搞销售的臧先生却有点小失望：“居然比去年上浮了10%，多交了好几百！说是去年出过两次险就享受不到往年的7折优惠了。”

天津保监局相关人士解释，商业车险改革后，保费由基准保费和费率调整系数两部分构成。其中，基准保费及NCD系数(在0.6—2之间)是由中信保根据车主的车型与出险历史记录敲定的，而中信保的数据库是全国联网的，也就是说你在任何地方出险都会被记录在案。三年不出险，NCD系数(即无赔款优待系数)为0.6；一年出5次险以上，NCD系数为2。此前这个数据库只是省市地区内联网，也因此曾出现过有车主钻空子，比如他在天津出险次数多了，跑河北省去上保险，依旧能享受到无事故保费优惠。但现在这一套行不通了。这意味着车主到全国各地任何一家保险公司去买车险，他的基准保费与NCD系数都是一样的。不过，不同的保险公司还是能给出不同的价格，原因是保险公司手里还握有两张调价牌，其一是渠道系数，车主如果通过保险公司的官网、电话或门店等直销渠道而非代销渠道购买的话，保险公司能给出最多8.5折的优惠；其二是自主核保系数，保险公司也有最多打8.5折的权限。据保监局人士观察，天津一年不出险或出一次小险的车主占多数，其保费与改革前略有下降或基本持平。

车险费率改革后，那些换个件就要万八千元的豪华车、进口车，车险价格也贵了起来。人保天津分公司的一位查勘员告诉记者，以前同样是20万元左右的车，国产车跟进口车的商业车险费用没啥区别，但现在零整比高、维修费高的车保费会有所提高。

险企争打服务牌

记者采访发现，天津保险公司已经不再像过去那样纠结于拼手续费、拼费用，而是加大了服务“比拼”，并已成为市场新趋势。昨天，记者在天津保监局举办的“突击检查、现场报案”车险理赔服务测试现场看到，20家保险公司查勘员到“案发现场”平均耗时38分钟，较前大大缩短。

眼下，多家保险公司推出了手机APP查勘、微信查勘等便民新措施。让车主享受一次免费车辆故障救援，如电瓶搭电、紧急送油、换胎、单程55公里内免费拖车等服务，也几乎成为各车险公司服务包里的“标配”。针对“有车一族”比较烦的验车、保养等活儿，中华保险天津分公司还推出了代验车、代检本的增值服务，并联手e代驾在业内首推酒后免费代驾以吸客。服务升级也助推了车主消费理念的转变，“85后”车主小白说，“我们越来越坚信：不一定非要找最便宜的，一定要找最舒心的。”