城市快报记者 李文博 进入2016年，不少高端汽车品牌纷纷开启降价模式。走访津城车市后发现，高端车品牌越来越平民化，像奔驰、宝马、奥迪等品牌，都推出了20多万元的车型，抢占白领级别市场。

高端市场形成降价氛围

“我们这款现车优惠6万元。”“只要您有指标，这个月提车，给您优惠7万元。”“如果您不挑颜色，最高优惠8万元。”昨天上午，记者在空港汽车园分别咨询了3家高端汽车品牌4S店，销售人员均表示目前优惠力度较大，原本30多万元的车型，现在20多万元就能拿下。

“别的品牌降价了，如果我们不降，就不好卖了，所以干脆大家一起降吧。”某德系品牌4S店销售经理王先生表示，同一类型的车，奔驰、宝马、奥迪都有，配置也都差不多，所以价格就成了吸引消费者的决定性因素。

采访中了解到，随着津城车市的发展，此前花10多万元买车的一批车主，已经到了换车的时机，他们往往就会将目标锁定到高端车品牌上。“以前开卡罗拉，现在要换怎么也得换辆20多万元的，奔驰、宝马都降价了，我会考虑一下。”市民王先生表示，他最近有了换车打算，在网上和4S店转悠一圈发现，现在高端品牌里，20多万元的车型比比皆是，不仅仅是轿车，有些小型SUV的售价也在这个区间。

售后保养费用相对较高

有汽车专业人士认为，现在的汽车企业以及汽车经销商的销量相当大，但是市场变幻莫测，一些车企制定的年度目标一旦不能完成，就会降价，以维持销量增长。

“自2015年4月大众进行官方降价之后，几乎所有的高端车品牌都跟进，这股降价潮，并不是跟风行为。因为车企如果不降价，就意味着销量会被别人抢去。”空港汽车园相关负责人表示，虽然高端品牌在价格上降了下来，但是售后保养方面，还是要比一般的合资品牌贵一些，比如多数高端品牌一次小保养就要1000元左右，几乎是合资品牌的两倍。