崔庄古枣园
塘沽火车站旧址
北塘炮台仁副营遗址
海河防潮闸
渤海早报讯 （记者刘长海）在第三次全国文物普查中，滨海新区复查和发现了大批具有历史、艺术和科学价值的不可移动文物。目前，全区共有不可移动文物109处。 其中，被列为文物保护单位的有15处，即全国重点文物保护单位4处：包括大沽口炮台遗址、 塘沽火车站旧址、北洋水师大沽船坞遗址、黄海化学工业研究社旧址；天津市文物保护单位8处：包括北塘炮台遗址、海河防潮闸、 英国亚细亚火油公司塘沽油库旧址、日本新港港湾局办公厅旧址、大沽海神庙遗址、南塘遗址、崔庄古枣园、港5井；滨海新区文物保护单位3处：包括大沽关帝庙、日本塘沽北支那木材株式会社炮楼、永利制碱厂旧址。
据了解，新区这些文物保护单位，是难得的重要工业文化遗产，是研究中国近代史，特别是工业史的珍贵史迹。
塘沽火车站旧址
见证铁路发展史
全国重点文物保护单位、塘沽火车站旧址位于滨海新区新华路128号，新华路立交桥东南夹角处。清光绪十四年（1888年），由英国人金达主持铺设完成，原称“塘沽站”，是开平煤炭和北洋海防线军队、军火调运的重要站点，其后成为中外航商和日本侵华的物资转运枢纽。
1958年，根据运输生产和行政管理方面的需要，与新河站合并，改称“塘沽南站”，用于货运。它是中国最早自主修建的标准轨距铁路——塘津铁路上的一座车站，不但见证了中国铁路事业的发展历史，也见证了近代中国发生的一系列重大历史事件，是洋务运动留在塘沽的印记。旧址现保存有砖木结构欧式单层建筑群和系列站区设施。
北塘炮台遗址
史称“北塘双垒”
天津市文物保护单位、北塘炮台遗址分布于永定新河北塘入海口的南、北两岸及附近沿海地区。明朝嘉靖年间，为防倭寇骚扰，在北塘河口东、南两隅各筑高垒一座，上置铁炮，史称“北塘双垒”。鸦片战争爆发后，为加强海口防御，清道光二十一年（1841），直隶总督讷尔经额来北塘设防，把北塘炮台扩建为5座，与大沽口炮台相互呼应，形成严密的防卫格局。
海河防潮闸
重点水利工程
市文物保护单位、海河防潮闸位于渤海湾天津港航道外端、海河入海口处。建于1958年，是一座集泄洪、挡潮、蓄淡、航运等综合功能的大型节制水闸，其主要功能是将海河干流部分洪水渲泄入海。建成以来，在防洪、排沥、挡潮、航运、工农业及人民生活用水等方面作出突出贡献，是海河干流重要的水利控制工程，也是新中国成立后的第一批重点水利工程。
日本港湾局旧址
夺中国物资见证
市文物保护单位、 日本新港港湾局办公厅旧址位于滨海新区办医街20号。日本侵占华北以后，为加速掠夺中国的战略物资，于1940年在塘沽建设新港的同时，修建了港湾局办公厅，作为其驻新港港口的管理机构。旧址是我区保存较为完好的历史建筑，是日本发动侵华战争、掠夺中国物资的历史见证。
大沽海神庙遗址
曾为地标性建筑
市文物保护单位、大沽海神庙遗址位于海河南岸天津市船厂厂区内（北洋水师大沽船坞遗址区内）。海神庙所处的独特的地理位置和所承载的祭祀海神的功能使其成为清朝天津地区的重要庙宇，曾经是大沽地区的地标性建筑。
遗址考古发掘面积近千平方米，呈正方形，露出青砖铺砌的甬道、山门、西配殿、御制碑亭及围墙建筑基址。
崔庄村古枣园
果树栽植遗存
市文物保护单位、古枣园位于滨海新区太平镇崔庄村。枣园是明代初期山东人刘洪始创，至乾隆年间被皇帝钦定为“贡枣”，年年朝贡至清末。枣树的间隔、嫁接技术等都反映了符合冬枣生长规律的特点，每棵古枣树都留下了历史上各次“开甲”的痕迹，是我国古代果树栽植的重要实物遗存。
崔庄古枣园现存1500亩，枣园南临娘娘河，北接津港公路，西临津汕高速（津汕高速与荣乌高速在大港段为同一条高速）。现存古枣树：600年的枣树168棵、400年的枣树3232棵、100年的枣树13000棵。
大港油田港5井
华北第一口发现井
市文物保护单位、大港油田港5井，位于天津市滨海新区大港油田港东地区，津歧公路东侧。港5井是华北地区的第一口发现井，是大港油田的基础井、功勋井。
南塘遗址石碑1通
碑阳文字漫漶不清
市文物保护单位、南塘遗址位于大港水库内距刘岗庄东北侧约3000米处的高台上，遗址呈椭圆形，高出周围地面约1.5米左右。高台上有石碑1通，碑阳文字漫漶不清，仅可识读“大定□年壬字”等字。
日本株式会社炮楼
发动侵华战争见证
日本北支那木材株式会社炮楼位于滨海新区海门大桥西侧，外滩公园文化墙“汉字大观”处。1937年七七事变后，日军占领塘沽，在海河北岸选址建立北支那木材株式会社，主要生产木船、滑翔机和快餐盒，以供军需。
为了安全，日军在株式会社南围墙处修建了炮楼，用于防范守护。现在炮楼为红砖砌就，上下两层，墙体保存完整。该炮楼是日本发动侵华战争的历史见证。2015年1月，经新区政府公布为新区文物保护单位。
