每日新报记者 郑东红 2016年春运在来势汹汹的强寒潮中拉开帷幕。往年春运首日客流并不明显，今年“寒潮”遇上“春运”，使得大量客流涌向铁路。不少短途旅客改乘火车，致使火车站客流量激增。据统计，铁路天津站、天津西站春运首日上下车旅客24.5万余人。

放假日期赶上春运 学生流打“头阵”

今年春运打头阵的是学生客流。由于2016年大、中、小学寒假放假日期集中在1月23、24日，恰好与春运开始的时间相吻合，所以一进入春运，便立刻迎来学生高峰。“春运开始的前几天基本都会以学生客流及陆续返乡的农民工流为主，其中1月24、25、29、30日为学生流高峰；第二周（1月31日-2月6日）学生、农民工、探亲三大客流交织重叠，客流将一直处于较高水平，并于节前3至5天形成客流最高峰。”铁路方面分析认为，2016年春运客流将形成“节前高度集中，节后相对分散”的态势。节前学生、务工、探亲、旅游流相互叠加高度集中，呈现一路上扬走势。节后，受开学时间影响，预计三大客流相对分散，客流整体较为平稳。

抵御寒潮来袭 候车厅暖洋洋

从进站口乘电梯上二楼，进入候车大厅，一股暖融融的气流扑面而来，旅客已经纷纷脱掉身上厚厚的外套，或聊天、或玩着手机打发时间。

天津各火车站已开启温暖模式。车站组织工作人员对进站电梯等设施进行检修，保证设备在低温情况下正常运行。各站还保证24小时旅客热水供应充足。在天津站的热水供应处，不时有旅客前去倒水，吃上一碗热腾腾的泡面。

各站重点加强了空调机房值守及检修力度。天津西站的工作人员表示，针对寒潮车站采取了加温措施，调高候车厅中央空调的温度，保证候车厅温度达到15℃-18℃之间。考虑到低温天气容易诱发心血管、脑血管以及高血压等疾病，车站的“医疗救助站”还增加了降压药、救心丸等急救药品。日益临近节日的气氛加上回家的喜悦，使春运首日的车站里洋溢别样温暖。

今年,天津西站同比去年春运第一天客流增幅45%，创下同期历史新高，其中新开通的津保铁路上座率达95%以上。