每日新报记者 郝颖 早在一个多月前，河北区小红星路部分路面便完成了拓宽。而原来立在便道上的10余根电线杆，却一直留在了路面约三分之二处。这些“拦路虎”的存在，让过往车辆如同置身驾校“过杆”场地。

电线杆成“钉子户”

小红星路练“过杆”

小红星路全长1公里左右，如今多半程进行了拓宽改造，在原来约6米宽的基础上，路面一侧拓宽了2-3米。在现场，记者看到拓宽后的路面已经铺上了柏油，十分平整，过往车辆络绎不绝。可原来立在便道上的10余根电线杆，却一直留在路面约三分之二处，还有两根电线杆顶端相互支撑，底部相距约2.5米，二者成三角形横在了路中央。

苦于这些“拦路虎”的存在，双向两辆车会车时更费劲了。路边未停着私家车还好，只要一方绕过电线杆，对方便能同时通过。否则，必须有一方礼让，让对方车辆先行通过，要不然谁也别想过去。一家店铺的老板表示，这条路自去年7月中旬开始修，11月底就完工了，可电线杆一直矗在那。

线缆迁改入地

资金进入审批

记者联系城东电力公司，据该公司发展策划部的杨先生介绍，去年9月份，他们收到施工方道桥发展建设有限公司有关小红星路线缆迁改入地的申请，并抓紧在10月中旬完成了方案审核、费用估算等，向对方递交了合同文本。随着路面进入施工阶段，电力方多次催促施工方，却一直未果。杨先生告诉记者，资金未到位，接下来施工、监理、设计等招标，以及报审工作，他们便无法开展。

记者致电道桥发展建设有限公司综合办公室。该部门一名姓白的工作人员向业务部门表示，资金的问题已经进入逐级审批程序，需要1-2个月的时间。