工作人员在为乘客整理行李

舒适的坐席

城市快报记者 张珊珊 2008年，中国第一条高速铁路京津城际正式运营，随后，京沪高铁、津秦高铁相继开通。此次津保高铁的开通，打通了天津去往华南、华中、西南、西北的高速通道，拓宽了天津、河北、山西、陕西、甘肃等沿线地区的高铁网络。

检修

高铁列车专属“4S店”

高铁列车的保养检修像汽车一样，也有专属的“4S店”，天津动车客车段动车运用所的检修库常被人称作动车组的“体检中心”或“4S店的维修中心”。“京沪、津保、津秦、京广等多条高铁线路上，所有从天津始发的动车组列车的检测任务都由我们负责。津保高铁运营后，津保高铁列车的检修也将纳入到每日正常检修程序。”天津动车客车段动车运用所负责人说。

据了解，该动车所检修库是一个全封闭库，全长近500米。“津保高铁列车白天在外跑，晚上就要到这里进行检修、保养。检修时间是晚上8点迎来第一趟车检修，第二天清晨送走最后一趟车上线运营。”上述负责人表示。目前，津保高铁列车一列车是8节车厢，这样8编组的动车组检修大约要4小时。等到天亮，经“查体”完全合格后的动车就可以继续上线载客运营。

换乘

6种交通汇集火车站

津保高铁作为重要的路网联络线，不仅与京沪高铁、津秦高铁、京广高铁、京津城际等高速铁路相连，而且与京广铁路、京九铁路、京沪铁路等普速铁路贯通，铁路路网实现无缝连接，打通了我国东北方向经天津通往西北、西南、华南等地区的铁路通道。

同时，本市交通枢纽也在完善，6种交通工具汇集天津站、天津西站。“目前，天津西站、天津站实现6种交通工具零换乘，让市民从家到车站，乘高铁出行非常方便。”铁路部门相关负责人说。

目前，天津站、天津西站除了铁路这种交通工具，配套交通建设趋于完善，市民通过公交、地铁、出租、长途大巴、私家车均可抵达火车站，实现与铁路零换乘，便于市民出行。

人物

古稀老人体验首班车

前日6:41，从天津西始发的首趟津保高铁列车上，不少旅客都期待津保高铁开通已久，74岁的卢亭龙说：“我是河北保定阜平人，17岁就来天津工作，可以说，对于津保之间实现快捷的交通，期盼40多年了。”原来，卢亭龙虽然在津工作，但逢年过节必回老家探望父母。正因如此，他深深地感到津保两地曾经的交通不便。

“那时候回家，如果坐火车，就得先绕到北京，然后再去保定，坐长途汽车也比较绕。”卢亭龙说，“无论采取哪种方式，都得耽误大半天时间。虽然后来有高速公路，但还是费时间。”这次，在儿子的帮助下，卢亭龙从网上买到了首班车的车票，同时买好了当天下午的返程票。“这次来我不为探亲，因为父母已经不在了。我只想体验一下津保高铁的速度，到保定看看。”说到这，卢亭龙有些哽咽。